Kāds ir kloķvārpsta? Ierīce, mērķis, darbības princips

Automašīnas

Kloķvārpsta ir viens no galvenajiem motora elementiem. Tā ir daļa no kloķa mehānisma. Tam ir sarežģīta ierīce. Kāds ir šis mehānisms? Apskatīsimies.

Ierīce un mērķis

Kloķvārpsta sajūt spēkus no virzuļa unpārvērš tos mehāniskajā enerģijā. Šo mehānismu ietekmē rotācijas spēki. Viņš strādā pastāvīgi zem augstas slodzes. Tāpēc, lai nepieļautu priekšlaicīgu daļas bojāeju, kloķvārpstas ir izgatavotas no augstas kvalitātes augstas stiprības čuguna sakausējumiem. Tad visas daļas ir nostiprinātas ar augstfrekvences strāvu. Atšķirt vārpstas ar dubultu pretsvaru vai pat bez pretsvara. Motors ir uzstādīts tieši motora korpusā. Attiecībā uz konstrukciju, tas parasti ir atkarīgs no dzinēja.

kloķvārpstas ir
Neskatoties uz dažām atšķirībām, konstrukcijāsir daudz kopīgas. Kloķvārpsta ir vairāku daļu komplekss. Kā šī dizaina atbalstu tiek izmantota kakla - biežāk ir modeļi ar četrām kaklām, bet ir arī trīs gultņi. Sešu cilindru motoros tiek uzstādīti vārpstas, kurās tiek izmantoti šādi balsti. 7. Lai kloķvārpstas būtu līdzsvarotas, tiek izmantoti pretsvari. Ja baloniem ir mazs diametrs, tad izmantojiet vienu pretsvaru. Sakarā ar šīm detaļām tiek nodrošināta visvienkāršākā strāvas padeves darbība.

Papildu mehānismi

Tātad, zinot, kāds ir kloķvārpstamotors un kādi spēki to iedarbojas darbības laikā, ir iespējams saprast, kāpēc pārošanās starp vaigiem un savienojošā stieņa kakli ir nedaudz noapaļota. Tas palīdz novērst priekšlaicīgu neveiksmi.

kloķvārpstas nomaiņa
Starp vaigiem ir savienojošais stienis.Mehānismi, kas kalpo dzinējiem, to sauc par "ceļgalu". Tas ir radīts, lai nodrošinātu vienmērīgu aizdedzi, lai motora darbs būtu pēc iespējas līdzsvarots, lai minimālie griešanas un lieces spēki iedarbotos uz vārpstu. Kloķvārpsta ir daļa, kas darbojas augstos apgriezienos. Savilcējamo stieņu un paša vārpstas rotāciju uz balstiem nodrošina slīdošie gultņi. Vilces elementi galējā vai vidējā sakņu kaklā ir fiksēti. Šīs gultas uzdevumi ir novērst aksiālus pārvietojumus un pārvietot mehānismu.
kloķvārpstas izmēri
Ja mēs ņemam vērā, cik detaļu ir jākoordinē unnepārprotami darbojas vienā mehānismā, ir viegli pateikt, ka ražošanas procesā kloķvārpsta ir rūpīgi līdzsvarota. Bet dažreiz ir iespējams uzzināt un nesabalansētus datus. Šādu produktu pārdošanā neienāk.

Kloķvārpstas darbība no iekšpuses

Darbības princips parasti ir vienkāršs.Kad virzulis tiek maksimāli noņemts, kloķi un kloķvārpstas savienotājelements tiek izlīdzināti vienā līnijā. Šajā brīdī degšanas kamerās tiek aizdedzināta degviela un tiek emitētas gāzes, kas pārvieto virzuli virzienā uz kloķvārpstu. Virzulis virzās arī ar virzuli, kura galva kloķa kloķvārpstu. Kad pēdējais pagriežas, savienotājelementa kakls virzās uz augšu un virzulis virzās ar to.

Eļļošanas sistēma

Svarīga loma ir eļļošanai. Kloķvārpsta ir griešanās detaļa, kas nozīmē, ka tā būs berze.

motora kloķvārpsta
Eļļošanas līnija tiek nodrošināta no kopējās eļļošanas līnijas līdz kakla balsts. Pēc tam caur vainaga kanāliem eļļa nokļūst savienojošo stieņu kaklā. Eļļošana būtiski palielina visu velkamo daļu nodilumizturību.

Darbības traucējumi

Augsto slodžu dēļ šis mehānisms atstājnepareiza. Starp tipiskajiem darbības traucējumiem ir iespējams atšķirt kaklu paātrināto nolietojumu. Tas ir saistīts ar problēmām cilindru blokā. Arī bieži kakla virsmas ir uzbrukumi.

kloķvārpstas stāvoklis
Tas notiek tāpēc, ka tas nav apmierinošsaprite vai eļļošanas trūkums vai saistībā ar temperatūras apstākļu pārkāpumiem. Skrāpējumus uz kaklu virsmām var redzēt īpaši bieži. Ir nepieciešams nošķirt tikai skrāpējumus un plaisas, kas veidojas metāla noguruma dēļ. Bieži vien ir sitieni un detaļu novirze. Tas jo īpaši attiecas uz dzinējiem ar augstu apgriezienu skaitu.
kloķvārpstas stāvoklis
Vēl viena tipiska kļūda ir kakla novirzeno rūpnīcas izmēra. Bet tas ir daudz dabiskāks process nekā visi pārējie. Jāņem vērā, ka kloķvārpstas izmēriem ir pielaide ne vairāk kā 0,02 milimetri. Jebkura nesakritība tiek novērsta ar gropēm uz specializētām iekārtām.

Kā es varu nomainīt?

Protams, dažu veidu defektu gadījumā varatVeikt remontu - pulēšana vai rīvēšana. Bet dažreiz nav iespējams atjaunot vārpstu. Šajā gadījumā jūs varat aizstāt veco mehānismu ar jaunu. Starp citu, dzinējā tas ir visdārgākais komponents. It īpaši dīzeļa spēka agregātos.

kloķvārpstas izmēri
Pirms kloķvārpstas nomaiņasaksiālā spēle ir pārbaudīta. Tas vienkāršos ass veltņu izvēli. Ir nepieciešams atrast uzlīmju un cilindru bloka etiķetes. Tie norāda galveno gultņu vāciņu uzstādīšanas virzienu. Jāizņem arī visas daļas, kas traucē vārpstas demontāžu. Remonta rokasgrāmatās demontāžas process ir aprakstīts atšķirīgi, jo ir 8 un 16 vārstu dzinēji ar rindu vai V formas cilindru izvietojumu. Tad jums vajadzēs novietot jaunu kloķvārpstu vecā vietā - stingri ievērojiet ražotāja norādījumus un nepieļaujiet kloķvārpstas stāvokli. Ņemot vērā lielo atbildību, viss darbs jāveic specializētā dienestā.

Tātad, mēs uzzinājām par kloķvārpstas automašīnas ierīci, mērķi un principu.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru