Populārākie Volvo traktori un to īpašības

Automašīnas

Zviedru kompānija Volvo ir plaši pazīstama kālielisku automobiļu ražotājs. Tomēr vilcēji "Volvo" ir ne mazāk populāri (lai gan citā autovadītāju vidē). 1997. gadā uzņēmums aktīvāk iesaistījās šajā aktivitātē. Tad tika uzsākta jauna sēriju puspiekabe, kas tika nosaukta par Volvo VN. Tātad, ņemot vērā un atstāja šādus traktorus, piemēram, Volvo VNL un VNM.

kravas automašīnas

Par modeļiem

Tādējādi, ņemot vērā iepriekš traktori "Volvo"Tie tika savākti, pamatojoties uz visiem iepriekšējiem notikumiem, ko veica Volvo departaments ASV. Pamatā bija garenbāze FH12. Mēģinājumi izmantot Eiropas standartus Amerikas attīstības jomā bija negaidīti veiksmīgi. Ne velti VV traktoru vilcēji joprojām tiek uzskatīti par vienu no visuzticamākajiem, kvalitatīviem, uzticamiem un, protams, atpazīstamas automašīnas no tālsatiksmes kravas automašīnu vadītājiem. Starp citu, viņu sauc par amerikāņu sapni. Un patiešām lielākā daļa no Truckers Ziemeļamerikā darbojas tieši tā mašīna.

Šīs automašīnas ir paredzētaskravu pārvadājumi, kuru masa var būt līdz 57 tonnām. Modeļu maksimālais ātrums ir 103 kilometri stundā. Interesanti, ka sākotnēji Volvo traktori tika piegādāti Kanādas un ASV tirgiem. Pirms Eiropas pircējiem tie sasniedza tikai 2003. gadā.

Volvo vilcējs

Raksturlielumi

Automašīnas VNL un VNM atšķiras viens no otrakapucu garums, kā arī attālums, kas aprēķināts no priekšējā bufera malas un salona. Motori atšķiras. Vājākais variants ir 284 zirgspēks, un visspēcīgākais ir 557 zirgi.

Interesanti, ka VNL paaudze bija aizstājējsTraktori ražoti WCA un WIA sērijās. Visi modeļi sāka parādīties gaismā kopš 1997. gada, kas paredzēti kravu vilkšanai uz absolūti jebkuru attālumu. Tāpēc nav brīnums, kāpēc dzinēji, kas ir aprīkoti ar šīm mašīnām, ir šādas īpašības.

Sērijas dzinēji ir 12 cilindruDīzeļdzinēji, kuru jauda bija 349, 390 un 431 zs. attiecīgi. Un viņi strādā kopā ar 14 ātrumu pārnesumkārbu. Bet pēc individuāla pasūtījuma Volvo traktoru var aprīkot ar jebkuru dzinēju un transmisiju.

vilcējs kravas automašīna Volvo

Komforts

Iekārtu sērijas NV ir aprīkotas ar īsu kabīni unpapildus gulētie (un pat dzīvojamie) nodalījumi. To izmēri ir 195,6, 155 un 104 cm garš. Interesanti, ka gan salonu, gan nodalījumu izceļ ar smalku balstiekārtu, piemērotu trokšņa izolācijas līmeni un augstas izturības rāmi. Tas ir ļoti praktiski, jo, pagriežot ķermeni, tas nav stipri deformēts. Guļvieta ir tik labi aprīkota, ka automašīnu bieži vien sauca par māju uz riteņiem. Iekšpusē viss ir pēc iespējas ērtāks, ergonomisks un praktisks. Tāpēc autovadītājs burtiski jūtas kā viņš mājās. Plats nodalījums tā izmēros ir līdzīgs vidēja lieluma istabai. Starp citu, miega zonu var viegli pārveidot vietējām vajadzībām. Tas ir vēl viens papildinājums tam, ka Volvo var lepoties ar amerikāņu vilcēju.

amerikāņu vilcējs

Turpmākā ražošana

Turpmākajos gados Volvo sāka ražotsabiedriskās enerģijas vienības, kas patērē alternatīvu degvielu. Uzņēmuma plānos ražīgāki ir kravas automobiļi, kas darbojas ar tā dēvēto dimetilēteri. Turklāt praktiski nav emisiju - visi ir videi draudzīgi. Vispopulārākais modelis ir Volvo 300 DME vilcējs.

Pavisam nesen 2013. gadā Louisville (Amerika) iepazīstināja ar jaunu dzinēju - D13-LNG. Un šīs iekārtas īpatnība ir tā, ka tā darbojas saspiestā gāzē.

Vidējais Green Hybrid ir Volvo traktors, kaskas 2010. gadā tika pasniegta pircēju uzmanībai. Tad šī automašīna, tikai 9.jūnijā, uzstādīja pasažieru ātrumu pasaulē - 166,7 kilometrus stundā! Tas bija ļoti iespaidīgi. Un mašīna tika aprīkota ar elektronisku dzinēju ar 200 ZS, kas strādāja kopā ar 700 zirgspēku 16-cilindru dīzeļdzinēju. Pēc tam, kad visi uzlabojumi tika pabeigti, dzinēja jauda bija pat 1900 zirgspēku.

Es gribētu pievērst īpašu uzmanību 780vilcējs "Volvo", kura fotogrāfija ir sniegta iepriekš. Tas ir ļoti īpašs modelis. Traktors "Volvo", kura fotoattēls parāda jaudīgu kravas automašīnu, atšķiras no neticami ērtas guļvietas, kuras var pārveidot par īstu dzīvojamo istabu. Ar 780 modeli tika uzstādīts 12 cilindru 500 zirgspēks. Kopumā šī automašīna ir jauka - nav brīnums, kāpēc to uzskata par vispopulārāko visu laiku traktoru.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru