Automašīnas Peugeot 407 - tendenču regulētājs

Automašīnas

Francijas sabiedrība Peugeot nolēma nākamajāatkal apstiprina tendenču statusu (pirms tam viņi izveidoja revolucionāro golfa klases 307. paraugu, paaugstinot automobiļu tirgu "uz ausīm"). Uzņēmums uztvēra nopietni savu ideju, kā rezultātā jaunā Peugeot-407 tika atbrīvota 2004. gadā.

Ārpuse

Automašīna izrādījās treknā un nestandarta. Tajā laikā tas bija gandrīz vienīgais ģimenes sedans tirgū, kas stila atgādina Ferrari, lai cik dīvaini tas varētu izklausīties. Pirms tam tikai 406 modelis nolēma par šādu nekaunību. Automašīnas dizains strādāja slavenās studijas Pininfarina speciālisti. Peugeot pārstāvji apgalvoja, ka ārpuse ir veidota ar saviem spēkiem.

Peugeot 407

Aizvainojošs "smīns", lielais lauva pie bufera unKrēsls ir spožākie auto priekšpuses elementi. Pielāgojiet slīpu lukturu attēlu, kas izstiepts līdz sānu paneļiem, un labo miglu uz malām. Vienīgais elements, kas ir acīmredzami neskaidrs ar visu pārējo, ir numura zīme. Pastāv sajūta, ka dizaineri vienkārši aizmirsa atstāt vietu viņam, un viņš karājas zem gaisa ieplūdes lielā "mutē".

Automašīnas profils izskatās moderns patšodien Peugeot-407, neskatoties dažos sporta funkcijas, dominē visa ģimene: kaķis saliekt ķermeņa augšdaļas, mantots no vecāko brāli 406 th, neregulāras formas aizmugures durvju rāmji, ribas un citus ēdienus. Priekšējā pārsega un vējstikla profils atrodas gandrīz vienā līnijā, lai gan stikla apakšējā daļa ir nedaudz izliekta un ieiet kapuci lielākā leņķī nekā šķiet. Jāatzīmē, ka aizmugures daļu, salīdzinot ar dinamiskajiem priekšējiem dizaineri izrādījās ne.

Peugeot 407 cena

Auto spēja piesaistīt uzmanību uniegūt popularitāti, kura maksimums tika sasniegts divus gadus pēc pārdošanas sākuma. Peugeot-407 (2006), kura pārskatus ne tikai apmierināja izstrādātāji, bet arī ļāva viņiem domāt, tomēr spēja ieņemt stabilu stāvokli tirgū un pat šodien izraisa zināmu interesi.

Salons

Salīdzinājumā ar sākotnējo dizainu, interjerudekorācija nešķiet tik iespaidīga. Tomēr viss izskatās ļoti reprezentabls. Interjers ir izgatavots tipiskā vācu stilā: stingras līnijas, taisnstūra centrālā konsoles ar pogas rindām un miniatūru LCD displeju, digitālās skalas nav pieejamas vadības panelī - viss ir intuitīvi skaidrs un ērts. Par piederību zīmolam Peugeot atgādina stingru stūri un pārnēsājamo lāpstiņu mantojumu.

Par ergonomiku Peugeot-407 ir sūdzības. Aiz stūres vadītājs jūtas diezgan ērti, pateicoties dziļai nosēšanās vietai, ādas sēdeklim, plašam ne tikai sēdekļa, bet arī stūres rata regulējumam. Bet jūs nevarat teikt to pašu par otrā rindā esošajiem pasažieriem: nepietiek vietas kājām. Vadītāja un priekšējā pasažiera iebraukšana un izkāpšana ir nedaudz grūti, neskatoties uz plašu atvēršanas durvīm. Vertikāli durvis ir paredzētas cilvēkiem ar vidējo augstumu, un pakaļais priekšējais panelis traucē gariem cilvēkiem.

Peugeot 407 specifikācijas

Nepilnības ir arī ierobežotaspārskats par aizmugurējo puslodi, kas saistīta ar mazu stikla izmēru. Sarežģīt situāciju varētu sānu spoguļi, bet to izmērs tika upurēts par labu projektam. Vēl viens trūkums ir tas, ka saulainā dienā vadītāja acu priekšā parādās priekšējā paneļa atspulgs. Dažus vārdus vajadzētu teikt par borta datoru. Ceļā, lai risinātu savas funkcijas, ir ļoti nevēlami, jo tas ir ļoti satraucoši. LCD displejs ir ievērojami pārslogots ar dažādām indikācijām. Par to jūs varat atrast gandrīz visas manipulācijas: pagriežot klimata vadības pogu, mainot radiostaciju, palielinot audio sistēmas apjomu un daudzus citus.

Bagāžas nodalījums Peugeot-407

Īpaša uzmanība ir jāpievērš automašīnas korpusam. Tās tilpums ir 430 litri normālā stāvoklī, un, salokoties, otrajā sēdekļu rindā dubultā. Turklāt aiz roku balsta, izvelkams no dīvāna aizmugures, ir neliela lūka, kas ideāli piemērota slēpju pārvadāšanai vai citiem gariem instrumentiem.

Cenrādis

Mainīgums - viena no acīmredzamajām Peugeot-407 priekšrocībām. Automašīnas cena ir no 640 000 rubliem visvienkāršākajam modelim līdz 1 125 000 rubļiem augstākās versijas.

Motors

Elektrostaciju līnija sastāv no astoņāmdzinēji, no kuriem četri ir benzīns un dīzeļdegviela. Visspēcīgākais dzinējs no astoņiem pieejamajiem - 211 zirgspēku vienībām - 2,9 litri, kas darbojas kopā ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu Peugeot-407.

Peugeot 407 2006 pārskati

To apliecina motora tehniskie parametrika tas ir paredzēts aktīvai braukšanai. Apstrāde, kā arī gludums ir arī augsta līmeņa. Elektroniskais stūres rats ņem vērā transportlīdzekļa ātrumu, stūres rata leņķi un ātrumu, tādējādi ļaujot atbrīvot vadītāja centienus.

Piekares kronšteins

Jāatzīmē balstu augšējā versija, kur sistēmaautomātiski noregulē amortizatoru stingrību atkarībā no ceļa apstākļiem, novēršot ruļļu rašanos un sānu uzkrāšanos. Tas nodrošina izcilu gludumu Peugeot-407. Automašīna ir aprīkota ar dažādām palīgmehānismām (ESP): pret vilcējiem, ABS, avārijas bremzēšanas palīdzību, bremžu spēka sadali un stabilitātes kontroli.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru