Reno Kengo, praktiskums un komforts

Automašīnas

Renault Kengo, Francijas koncerna automašīnaRenault ir daudzfunkcionāls mērķis. Automašīna apvieno vidēja izmēra minivenu komforta līmeni, lielāku mobilitāti pilnpiedziņas versijā un iespēju iekraut 550 kg. Tas ir izgatavots saskaņā ar standarta visu metāla divu durvju vagonu, kā arī ar vagonu standarta shēmā divas priekšējās šūpoles, divas aizmugurējās bīdāmās un viena bagāžas nodalījuma pacelšanas durvis. Renault Kengo ir mainīts ar visām šūpojošajām sānu durvīm, taču šī automašīna neizmanto pieprasījumu, jo aizmugurējās durvis šūpošanas versijā rada noteiktus neērtības autostāvvietās, autostāvvietās un citās vietās ar ierobežotu telpu.

reno kengo
Reno Kengo sērijveida ražošana, tehniskākuras īpašības pilnībā atbilst tā laika prasībām, sākās 1998. gadā, un automašīna nekavējoties kļuva par vienu no populārākajiem modeļiem. Stūres pastiprinātājs, elektriski logu pacēlāji, centrālā elektroniskā slēdzene, ABS, drošības spilveni un, visbeidzot, gaisa kondicionēšana. Visi šie tehniskie papildinājumi piesaistīja pircēju, un Reno Kengo reitings ir nepārtraukti pieaug. Motori bija dažādi, benzīna un dīzeļdegvielas ar dažādu jaudu un tilpumu. Transmisija tika uzstādīta arī vairākos variantos, četrpakāpju automātiskā transmisijā, piecpakāpju manuālajā pārnesumkārbā un pusautomātiskajā bez sajūga atbrīvošanas.

reno atsauksmes
Reno Kengo pirmais atjauninājums notika 2005. gadāgads. Tikai laika posmā no 2004. līdz 2007. gadam uzņēmumā Renault jauno korporatīvo identitāti, ir pieņemts, un Renault Kengo bija viens no automašīnām, ir samazinājies zem darbības šīs programmas. Pamata iekārtas mašīnas ietver miglas lukturi, apdare radikāli uzlabojās, kā rezultātā datoru izlases krāsas sēdekļu apdare un interjera durvju uzliku interjerā bija spožāka un vizuāli plašāks. Papildus interjera uzlabojumiem, iespēja izvēlēties Renault Kengo ar četru riteņu piedziņu uz 4x4 shēmu, kas ir diezgan apmierināta daudziem klientiem, kas dzīvo lauku outback.

Renault Kengo tehniskās specifikācijas
Pēc uzlabošanas Renault Kengo kļuva par automašīnutā palielinoša praktiskums. Automašīnas ietilpība var būt piemērota pat lielai ģimenei, un bagāžas nodalījums ļāva ielādēt ievērojamu lietu daudzumu. Kopējā kravas nodalījuma tilpums bija 2650 litri, bet pastiprinātā pakaļējā piekare izturēja slodzi līdz 700 kg. Ārējais Renault Kengo sastāv no dažām noble līnijām, tā izskats runā par franču izcelsmi. Automašīnai raksturīga harmoniska ekskluzīvu pakaļējo lukturu kombinācija ar praktiskām kontūrām visā aizmugures daļā, un sānu līniju izsmalcinātība lieliski iekļaujas brīvā, relaksējošā priekšējā paneļa dizainā.

Renault Kengo pārskatos instalētie motoritie ir tikai pozitīvi, to īpašības ir vislabākā atbilde uz ātruma optimizācijas uzdevumiem šosejas ceļā, un pilsētas apstākļos Renault Kengo dzinēji demonstrē labu paātrinājumu. D7F 8V un D4F 16V dzinēji, kuru tilpums ir tikai 1,2 litri, 60 un 75 zs, ir droši un prognozējami, sākot tikai ar 40 saldējuma pakāpēm, jebkurā citā temperatūrā automašīna sāk darboties viegli.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru