"Opel Manta" - leģendārais vācu 70. gadu kupeja

Automašīnas

"Opel Manta" tika publicēts 1970. gadā.Šī automašīna gandrīz nekavējoties kļuva populāra. Fakts ir tāds, ka tajā laikā Ford Capri bija ļoti pieprasīts. Tāpēc Vācijas automobiļu ražotājs nolēma sniegt atbildi uz Amerikas bažām un izlaida sporta kupeju.

manta opel

Īsi par modeli

Automašīna "Opel Manta" tika uzbūvēta saskaņā ar shēmu 2 + 2. Tas ir īsts kupeja. Viņa dizains ir ļoti interesants. Pat ja tagad, 21. gadsimtā, šī automašīna iet caur pilsētu, visi pievērsīs uzmanību tam.

No priekšpuses, automobilis ir dekorēts ar diviem apaļiem lukturiem. Vēl viena iezīme - bezrāmja durvis un hromētas spīdīgas detaļas. Modeļa ķermenis ir ļoti oriģināls - viss tajā un saka par tā dinamiku.

Un automašīna patiešām ir laba.Pat pirmās versijas tika piedāvātas ar spēcīgu 1,9 litru 105 zirgspēku dzinēju. Turklāt potenciālie pircēji varēja iegādāties modeli ar 68 ZS dzinēju. (1,6 l). Tad tur bija inžektora vienība 80 zs. Un tad 1,9 litru 90 zirgspēks.

Jāatzīmē, ka Opel Manta kupeja, fotokas tika piedāvāts iepriekš, tika piedāvāts divos līmeņos: SR (sports) un L. Tur bija vēl viens modelis - Berlinetta. Šīs automašīnas izcelšanās bija melns pārsegs, kā arī sporta stūres rats un regulārs tahometrs.

Ātrākais automobilis bija viens zem kapucikas stāvēja dzinējam 1,9 S. Tās maksimālais ātrums bija 188 km / h. Nākamais attiecībā uz motoru bija 1.6GT / E. Ar šo mašīnu automašīna paātrinājās līdz 164 km / h. Un, visbeidzot, viszemākais ātrums bija modelī ar 1,6 S dzinēju, tas bija 154 km / h.

manta ray fotoattēls

Turpmākā ražošana

1975. gadā aizsākās otrās paaudzes atbrīvošana.Nedaudz mainījās ķermeņa priekšējā daļa, un apaļie lukturi tika nomainīti ar kvadrātveida. Bet pats galvenais, mēs paplašinājām dzinēju līniju. Pievienoti divi karburatora dzinēji - 90 un 75 "zirgi". Un kopš 1977. gada sāka ražot automašīnas ar vienībām, kurām ir tieša degvielas iesmidzināšana. 1.9E bija visspēcīgākais, jo ražoja 105 zs. Visi dzinēji strādāja kopā ar četru ātrumu "mehāniķi".

Labākās versijas tika uzskatītas par automašīnām "Opel"Manta »B GT / E Kupeja. Šajos apdares līmeņos automobilis saņēma dzinējus 100, 105 un 110 zs. Maksimālais ātrums bija attiecīgi 180, 185 un 187 km / h. Interesanti, ka šie modeļi bija aprīkoti ar sporta sēdekļiem un vieglmetāla diski. Ja pircējs vēlējās, tad par papildu samaksu varēja uzstādīt 5 ātrumu pārnesumkārbu.

Tolaik tādi modeļi maksāja apmēram 15 000 vācu markas (tas ir aptuveni 570 000 rubļu). Bet visspēcīgākās versijas cena bija aptuveni 20 000 DM.

Opel Manta dzinējs 2 0

Pēdējos gados

Interesanti, ka arī bija "Manty" versijas aizmugurēhečbeks Tie tika izdoti desmit gadus, kopš 1978. gada. Vislabāk par viņiem bija plaša kabīne ar papildus vietu lietām un strāvas blokiem. Opel Manta dzinējs pilnīgi atšķiras. 2,0 litru, 100-strong - ar šādu automašīnu paātrinājās līdz 163 km / h. True, joprojām piedāvā dzinējus 90 un 75 zs mazāks apjoms.

Šīs automašīnas vairs netiek ražotas kopš 1988. gada. Tagad tos ir diezgan grūti atrast pārdošanā, bet iespējams. True, ir viens trūkums - vecums. Bet "Manta" - droša automašīna, ja tas prasa ieguldījumus, tas ir tikai uz ķermeņa. Ja jums izdosies atrast to pārdošanā, tad tas maksās apmēram 80-100 tr.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru