Pārskats par "Honda Airwave" modeli

Automašīnas

Pēc japāņu modeļa veiksmīgā veiksmesInženieri no uzņēmuma Honda nolēma neapstāties. Un uz tās pamata izveidojiet jaunu automašīnu. Tā rezultātā aptuveni pirms desmit gadiem Honda Airwave pirmā eksemplārs atnāca no montāžas līnijas. Pārskats par jaunās automašīnas īpašniekiem parādīja, ka izstrādātājiem izdevās uzlabot, šķiet, ideāls. Dizaineri praktiski neskar visas galvenās inženiertehniskās izstrādnes un risinājumus, kas tika izmantoti iepriekšējai versijai, taču viņi smagi strādāja pie salona. Faktiski automobilis ir kļuvis nekas vairāk kā labi pazīstams auto entuziasts Honda Fit, kas pavisam jauna veidā.

Honda Airwave

Gaisa kabīne

Auto Honda Airwave uz citu automobiļu fonavispirms nošķir tās ķermeni. Tās iezīme ir stikla logi, kas ir milzīgs laukums. Pateicoties tam, pasažieri, kas sēž iekšā, rada iespaidu par pasažieru nodalījuma neticamo plašumu salīdzinājumā ar tā ārējiem izmēriem. Jāatzīmē, ka šis ķermeņa tips tiek dēvēts par Air Cabin, kas burtiski tiek tulkots no angļu valodas kā "gaisa kabīne".

Ārējie iestatījumi

Salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju, inženieriHonda Airwave bloķēja simbolu milimetru. Šis lēmums padarīja jaunumu plašāku un ērtāku. Kopā ar to kopējais mašīnas garums, kas ir vienāds ar 4360 milimetriem, arī palielinājās. Attiecībā uz automašīnas augstumu un platumu to vērtības ir attiecīgi 1505 un 1695 milimetri. Automašīnā ir plašs bagāžas nodalījums. Jāatzīmē, ka modifikācija ar stikla jumtu ir nedaudz mazāka. Klīrenss ir 160 milimetri.

Honda Airwave Specifikācijas

Salons

Japānas inženieri neko ietaupījainterjera apdare Honda Airwave. Salona īpašības ir spilgts apstiprinājums tam. Jo īpaši tā mēbeļu ražotājiem izmantoti mīksti, patīkami pieskarties materiāliem. Gan automašīnas vadītājs, gan pasažieri jūtas ērti un mājīgi. Aiz bez problēmām ir trīs cilvēki, kas netraucē viens otru. Iekārtai ir lieliska trokšņa izolācija, pateicoties kuru iekšpusē nav dzirdamas svešas skaņas. Šis rādītājs kļūst īpaši svarīgs, braucot lielos attālumos. Nevar atzīmēt faktu, ka daudzi šajā jomā eksperti pauž galveno priekšrocību šim modelim, kas nodrošināja lielu pārdošanas apjomu, proti, labi izstrādātu interjeru.

Transportlīdzekļa specifikācija

Ražotāji uzstādīti zem Honda pārsegaAirwave dzinējs, kas iepriekš tika labi pārbaudīts iepriekšminētajā "Fit" modifikācijā. Šī vienība tika nosaukta par L15A. Motors sastāv no četriem baloniem. Tās kopējais tilpums ir 1,5 litri, un maksimālā attīstītā jauda ir 110 zirgspēks. Viens no lielākajiem dzinēja plusi, bez šaubām, ir tā ekonomika. Šādas īpašības ļauj iekārtai tikt galā ar uzdevumiem, kas ir samērā viegli. Attiecībā uz pārraidi, tad modelim tiek nodrošināts tikai variatora tipa "automātisks", kas aizņemts no tā paša Fit modeļa.

Honda Airwave dzinējs

Vadība un izjādes

Lai dotu iespēju vadītājampēc iespējas vairāk saņemt patīkamas emocijas no mašīnas vadības, dizaineri aprīkojuši automašīnu ar lāpstiņām, kas paredzētas pārnesumu maiņai. Nākamā iespēja ir tāda, ka Honda Airwave bija pieejams divās versijās - priekšējā vai pilnpiedziņas. Šajā gadījumā aizmugurējo riteņu savienojums radās, izmantojot speciāli šim sistēmai paredzētu sistēmu, kas pazīstama kā DPS. Vadāmība ir viens no svarīgākajiem parametriem, ko japāņu inženieri pievērš uzmanību, izstrādājot savas automašīnas. Tas var izskaidrot faktu, ka automašīnas priekšpuse ir nedaudz sašaurināta. Tas ne tikai padarīja to skaistu, bet arī ievērojami palielināja redzamību. Priekšējie riteņi izmanto McPherson balstiekārtu, bet aizmugurē - gaismu.

Honda airwave atsauksmes

Izmaksas

Pēdējais modeļa paraugs atradās montāžas līnijā2011 Pēc tam to aizstāja Honda Fit Shuttle, kas kļuva par vienotāku mašīnu. Šajā sakarā, lai nopirktu sev šādu automašīnu tagad ir iespējams tikai otrreizējā tirgū. Kā liecina prakse, Honda Airwave vidējās izmaksas šeit ir vienādas ar summu 350 tūkstošus rubļu. Šajā gadījumā mēs runājam par 2005. gadā ražotās automašīnas iegādi ar apmēram simt tūkstoš kilometru nobraukumu. Viņa paketē ietilpst gaisa kondicionēšana un pilna jauda. Vienlaikus jāpievērš uzmanība faktam, ka tā ir tikai orientējoša cena, jo to ietekmē vairāki citi faktori, tostarp ne tikai ražošanas laiks un aprīkojums, bet arī tas reģions, kurā notiek īstenošana. Izmaksas parauga paraugs 2010 būs aptuveni 450 tūkstoši rubļu. Par Airwave ar minimālo nobraukumu un maksimālo konfigurāciju, atbrīvo 2011, potenciālajam pircējam būs jāmaksā aptuveni 550 tūkstoši rubļu.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru