VAZ 2109: ierīces tramplers un nomaiņa

Automašīnas

Rakstā tiks aplūkota automašīna VAZ 2109,tiek dota tā tirgotāja ierīce. Normāla slēpotāja darbība ir iekšdedzes dzinēja stabilas darbības garantija. Iemesls ir tas, ka ar izplatītāja palīdzību aizdedzes sveces tiek pielietotas sveču elektrodiem. Un tas notiek ne tikai tad, kad mašīna pārvietojas, bet arī dīkstāvē.

Ko nozīmē izkliedētājs?

VAZ 2109 ierīces tramblera

Normāla darbība ir ārkārtīgi svarīgaideāls dinamiskais raksturojums, kad dzinējs ātri paaugstina ātrumu. Aizdedzes sadalītāja funkcija ir tāda, ka tas izlabo aizdedzes laiku. Citiem vārdiem sakot, viņš izvēlas pareizo brīdi, lai sveces elektrodu izmantotu dzirksteles. Turklāt, šis brīdis ir atkarīgs no dažiem faktoriem, kas ietver motora ātrumu, motora slodze, kā arī daudzi citi. Būtu arī jāatzīmē, ka tas ir nepieciešams, lai pareizi sadalītu dzirksteles visu sveces. Tas ir iekļauts aizdedzes izplatītāja uzdevumos, tas ir, slazdos. Ja motors automašīnu VAZ 2109, kas tramblera ierīce apsprieda rakstā sāk raustīties, mašīna nesāks vai ir grūti, lai padarītu to, tas ir iespējams, nepieciešams remonts no izplatītāja. Process ir vienkāršs, veidošanās elektroinstalācijas jums nav nepieciešams, lai stick ar pietiekami mazu norādījumiem.

Kartona ceļu būve

tramplera VAZ 2109 ierīce

Tas ir visas aizdedzes sistēmas galvenais elements. Tas ir nepieciešams, lai regulētu zema amplitūdas elektrisko signālu kontroli un pārnesi no Hall sensora uz elektronisko slēdzi. Un arī augstu spriegumu sadala aizdedzes svecēm stingrā secībā. Un šī secība ir atkarīga no cilindra, kurā jānotiek aizdedzes gājiens. Uz automašīnas VAZ 2109, kuras ierīce ir gandrīz tieši tāda pati kā "klasiskajam" mezglam, ir uzstādīta bezkontakta aizdedzes sistēma. Šajā automašīnu sērijā nekad nav izmantoti sistēmu saskarnes veidi. Tie tika izmantoti visos VAZ automašīnu agrīnajos modeļos. Bet šāda sistēma nonāca aizmirstībā, jo tai ir daudz trūkumu. Galvenais ir kontaktbloka-izplatītāja klātbūtne. Šī mehānisma funkcijas bezkontakta aizdedzes sistēmā nodotas Hall sensoram. Ir vērts atzīmēt, ka abu sistēmu darbs ir gandrīz vienāds. Vienīgais izņēmums ir pārtraucēja konstrukcija. Šeit ir vienkārša ierīce uz VAZ 2109 tramplis. Karburators atrodas barošanas sistēmā, galvenais elements ir aizdedzes sadalītājs. Ja automašīna tiek injicēta, tad trumuļa trūkst.

Dizaina elementi

kā noņemt sadursmes vārpstas VAZ 2109 no sadales vārpstas

Papildus ierīcei ir buldozers VAZ 2109kas apskatīta nākamajā rakstā, ietver vakuuma un centrbēdzes aizdedzes laika regulētājus. Turklāt ir vairāki citi elementi, kas veicina normālu izplatītāja darbību. Papildus vakuuma korektoram, Hall sensors, centrbēdzes regulators, ir plastmasas ekrāns, kas aizsargā izplatītāja iekšpusi no putekļiem un netīrumiem. Slīdnis, kas ir piestiprināts pie aizdedzes sadalītāja rotora, savā konstrukcijā ir pastāvīgi izturīgs. Tās vērtība ir aptuveni 1 kOhm. Ir arī vilces un fiksēšanas paplāksnes, vairākas regulēšanas, atbalsta plates un blīvēšanas gredzeni. Tas viss ir samontēts vienā alumīnija korpusā. Vienā galā vāks ir piestiprināts ar divām skrūvēm. No šiem elementiem ir bruņurupucis VAZ 2109, ierīce, fotogrāfija un dizains, kas ir sniegti rakstā.

Kā noteikt, vai tramplis ir salauzts

kā noņemt bungu uz VAZ 2109

Noteikt elektroniskās darbības traucējumusaizdedzes sadalītājs ir diezgan vienkāršs. Kad automašīna tiek vadīta, tā sāk cirpties. Un nav citu priekšnoteikumu. Citiem vārdiem sakot, tvertnē ir augstas kvalitātes degviela, benzīna sūknis ir normālā stāvoklī, karburators darbojas pareizi. Motors sāk braukt, kad automašīna uzlādē noteiktu ātrumu. Bieži iemesls tam ir kontaktu eļļošana, kas atrodas uz slēdža korpusa. Arī motors var nedarboties. Ātrās numuru sastādīšanas laikā tiek veikta virzuļa pirksta klauvēšana. Ja ātrums ir ļoti lēns, benzīna patēriņš palielinās, tad ir aizdedzes sadalītāja vai daži tā sastāvdaļu sabrukums. VAZ 2109 tramplera vāks var sabrukt.

Ko var neizdoties?

ierīces izplatītājs VAZ 2109 karburators

Un visbiežāk deglis, kasizplata augstspriegumu uz aizdedzes sveces elektrodiem. Kontakts, kas atrodas tieši plastmasas vāciņā, var arī izdegt. Ja dzinējs nedarbojas vispār, tad ir iespējams, ka VAZ 2109 sadalītāja pārsega centrālie kontakti ir iznīcināti. Tas var arī neveiksme tieši sensoru Hall. Ļoti bieži šī sensora gultne izplūst vai iznīcina. Pat mazākā plaisa izplatītāja aizdedzes vāka dēļ var izraisīt dzinēja neaktivitāti un nepārtrauktu darbību. Iespējams, ka kontaktdakša, kurai pievienots Hall sensors, ir ļoti slikta.

Izplatītāja noņemšana

izplatītājs VAZ 2109 ierīces foto

Jums būs nepieciešama šī rokasgrāmata, janepieciešams nomainīt izplatītāju VAZ 2109. Tāpat, lai veiktu remontu, jums jānoņem aizdedzes sadalītājs. Lai to izdarītu, vispirms ir jāatvieno negatīvā spaile no akumulatora. Tad - izslēdziet visus bruņu kabeļus, kas ved uz aizdedzes sadalītāja vāciņu. Arī atvienojiet šļūteni, kas iziet no vakuuma ekvalaizera uz karburatoru. Pēc tam, kad nepieciešams atvienot kronšteinu, kurā atrodas visi vadi. Lai to izdarītu, atskrūvējiet uzgriezni. Lūdzu, ņemiet vērā, ka zem tā ir kaut kas lielisks, kas ir ļoti svarīgi nezaudēt.

Izplatītāja uzstādīšana

izplatītājs aptver VAZ 2109

Lūdzu, ņemiet vērā, ka automašīna VAZ 2109Izplatītāju var uzstādīt tikai vienā rotora pozīcijā. Tādēļ, pirms no javas sadales vārpstas VAZ 2109 sadalītāja noņemšanas, nekādas atzīmes nedrīkst piemērot. Vienkārši atskrūvējiet trīs uzgriežņus, ko izmanto, lai nostiprinātu korpusu cilindra galvai. Bet pirms tam ir nepieciešams atvienot spraudni, kas savienoja Hall sensoru pie slēdža.

Ja jūs nenoņemat laika joslu, betveiciet darbu tikai ar aizdedzes sadalītāju, tad, uzstādot sadales iekārtu, nav nepieciešams iestatīt kloķvārpstu atbilstoši marķējumiem. Aizdedzes sadalītāja piedziņa uz "deviņām", kā arī "astoņām" un "desmitiem" karburatoram atšķiras no tā, ko izmanto klasisko sēriju automašīnās. Izplatītāju nevar uzlikt kaut kā nepareizi, tas kļūst tikai vienā pozīcijā. Tajā pašā laikā slīdņa kontakts vienmēr būs tādā stāvoklī, kādā tas ir nepieciešams. Nav vērts daudz runāt par to, kā iestatīt izplatītāju uz VAZ 2109. Galvenais ir pareizi atzīmēt sadales vārpstu un kloķvārdu.

Sāciet sadalītāja sadalīšanu

nomainot izplatītāju VAZ 2109

Vispirms atskrūvējiet abus skrūvesražot nostiprināšanas pārsegu sadales korpusam. Tad izvelciet slīdni, velkot to uz augšu. Pievērsiet uzmanību tā stāvoklim, tam nevajadzētu būt rūsam, bojājumiem, nodiluma vai dedzināšanas pazīmēm. Tajā pašā laikā, ierastā stāvoklī, slīdnis ir stingri jāpieliek pret izplatītāja rotoru. Labu fit ir nodrošināta ar nelielu lapu atsperu. Gadījumā, ja ir vājināšanās vai tas ir salauzts vai deformēts, ir pilnībā jāaizstāj viss slīdnis. Šī elementa izmaksas ir mazas, ne vairāk kā 50 rubļu, tāpēc ar to nebūs nekādu problēmu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka visiem VAZ 2109 izplatītāja vadiem jābūt atvienotiem no barošanas sistēmas.

Pārbaudītāja slīdni un turpmāko demontāžu

stieples izplatītājs VAZ 2109

Lai nodrošinātu slīdņa integritāti,ir nepieciešams izmērīt pretestību, kas atrodas starp vara kontaktiem uz to. Izturībai jābūt apmēram 1 kΩ. Tālāk, lai izvairītos no putekļiem, nepieciešams demontēt plastmasas ekrānu. Tad nāk terminālis, caur kuru tiek pārsūtīts zemspriegums. Lai to izdarītu, jums jāizskrūvējiet skrūvi, kas to nostiprina. Izmantojiet skrūvgriezi, lai pievilktu turētāju un noņemtu vadu. Tad divas skrūves tiek atskrūvētas, ar kuras palīdzību tika uzstādīta Hall tuvuma sensora atbalsta plate. Pēc tam jūs varat noņemt to. Aizturēšanas gredzens tiek izvilkts, ir pilnīgi iespējams, ka būs vajadzīgi lieli centieni. Bet jūs nevarat uztraukties, lai izjauktu šo mezglu, visticamāk, neizdosies.

Pēc tam, kad ir nepieciešams atskrūvēt abas skrūvesvakuuma ekvalaizers tika fiksēts, VAZ 2109 izplatītājs nevarēja darboties bez tās, tā dizains ir tāds, ka tas maina aizdedzes laiku, analizējot motora darbību. Izmantojot skrūvgriezi, izvelciet šī korektora korektoru ar plāksnes balstu.

Beigas demontāža

kā iestatīt izplatītāju VAZ 2109

Pēc tam jūs varat pilnībā noņemt ķermeniaizdedzes sadalītāja vakuuma korektors un izvelciet atbalsta plāksni. Ja uz uzmavas ir asaras, plīsumi vai pārmērīgs nodilums, šis elements ir pilnībā jānomaina. Tālāk ir nepieciešams demontēt fiksācijas gredzenu. Pēc tam tiek noņemta paplāksne, kas atrodas tieši aiz aizdedzes sadalītāja veltņa. Skrūve, kas nostiprina sajūgu, tiek nospiesta ar atsperes gredzenu. Tas ir jānoņem. Gadījumā, ja zīmoga gredzenam ir nodilums vai tas ir kļuvis grūti vai pat pilnīgi saplēsts, nomainiet to uz jaunu. Lai izspiestu tapu no sakabes, jums ir jāņem vismaz neliels nagu un labāk plāns āmurs. Pēc tam demontējiet plates centrbēdzes regulatoru. Pārbaudiet, kā šī regulatora svars rotē uz asīm. Ja tas ir smags, tad ir nepieciešams noņemt aizdares gredzenus un šos svarus. Rūpīgi notīriet visus tajā esošos caurumus un ieeļļojiet.

izplatītājs VAZ 2109

Ja nepieciešams nomainīt sensora smalcinātāju,tad jums ir jāizskrūvē divas skrūves, kas radīja tās stiprinājumu, un pēc tam izņemiet to no atbalsta plāksnes. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažos aizdedzes sadalītājos sensoru var uzstādīt, izmantojot kniedes. Šajā gadījumā šī elementa nomaiņa jāveic kopā ar plāksni, uz kuras tas atrodas. Lūk, kā noņemt izplatītāju VAZ 2109, kā arī pilnīgu demontāžu. Samontējiet atpakaļgaitā.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru