Ģenerators VAZ-2115: darbības traucējumi un to novēršanas paņēmieni

Automašīnas

Problēmas ar VAZ-2115 ģeneratoru ir reti,bez šī mezgla automobilis var palaist īsu brīdi. Bet tas prasa samazināt patērētāju jaudu - izslēdziet gaismu, magnetofonu utt. Pārliecinieties, vai pirms strāvas ģeneratora strāvas padeves sistēma ir pilnībā funkcionāla. Faktiski tā iemesls, ka montāža vai mērinstrumentu sistēma nedarbojas, var būt un vadu pārrāvums.

Instrumentu paneļa indikators nedeg

Neatkarīgi no tā, kurš konkrēts ģeneratorsVAZ-2115 tiek izmantots uz automašīnas, simptomi pārrāvumi būs vienādi. Ja aizdedzes lampiņa netiek ieslēgta, kad ir ieslēgta aizdedze, signalizējot par lādēšanas klātbūtni, ir iespējami šādi traucējumi:

  1. Lampa izdegusi. Noņemiet vadības paneli un nomainiet spuldzi ar līdzīgu.
  2. Rotorā bija saskares gredzenu oksidēšana. VAZ-2115 ģeneratoram būs nepieciešams pilnībā izjaukt un iztīrīt kontakta gredzenus vai nomainīt.
  3. Lauka apvada barošanas ķēde ir pārtraukta. Gredzens visus vadus, nomainiet drošinātāju.
  4. Spēcīga birste nodilumu vai sprieguma regulētāja bojājumu.
  5. Dažreiz pusvadītāju diodēs ir bojājums. Vislabākā remonta metode ir nomainīt taisngrieža tiltu.

ģenerators VAZ-2115

Indikators ir nepārtraukti, ja sprieguma regulators ir bojāts. Ja tas ir kļūdains, to ir labāk nomainīt pilnībā - tā izmaksas ir zemas (aptuveni 200-300 rubļu).

Troksnis ģeneratora darbības laikā

Ja dzinēja darbības laikā no ģeneratora tiek uzklausītas citas skaņas, to var izraisīt šādas kļūdas:

  1. Īssavienojuma pusvadītāju diodes. Jums būs pilnībā jāaizstāj taisngrieža vienība.
  2. Trūkuma statora vītne uz ķermeņa. Nav vērts attīt atpakaļ, tas ir pārāk garlaicīgs un grūti izdarāms mājās. Un, ja jūs pasūtīsit atgriešanos darbnīcā, tad šis pakalpojums maksās vairāk nekā visa VAZ-2115 ģeneratora montāžas izmaksas.
  3. Gaidīšanas mazspēja ir bieži ģeneratoru iedalījums.

ģeneratora siksna VAZ-2115

Visbiežāk sastopamā "slimība" ir iznīcināšanakas atrodas priekšējā vāciņā. Lai to mainītu, jums ir pilnībā jāizjauc ģenerators. Lai palielinātu gultņu kalpošanas laiku, pietiek, lai ievērotu vienu prasību - nepārslogojiet jostu. Pārmērīga spriedze palielina slodzi uz gultni un priekšējo vāku.

Kā veikt diagnozi?

Jūs varat veikt pārbaudi ar multimetru atsevišķi. Lai to paveiktu, veiciet dažas vienkāršas manipulācijas:

  1. Sāciet dzinēju un ļaujiet tam sasilt līdz 90 grādiem.
  2. Ieslēdziet visu, kas jums var būt - plīts ventilators un radiators, magnetofons, tālās gaismas, apsildāms aizmugures logs, sēdekļi. Citiem vārdiem sakot, jums ir nepieciešams maksimāli palielināt slodzes elektriskās iekārtas.
  3. Iestatiet multimetru sprieguma mērīšanas režīmā, ierobežojiet 20 voltus. Vislabāk ir izmantot mērīšanas ierīci ar izstieptu mērogu.
  4. Iestatiet motora apgriezienu skaitu līdz 3200 apgr./min.
  5. Pārbaudiet spriegumu uz akumulatora spailēm. Tam jābūt virs 13 V
  6. Ja pārāk maz stresa, tad meklētnepareiza josta - paaugstiniet sasprindzinājumu. Sprieguma regulators var nedarboties pareizi. Pārbaudiet tā darbību, ja nepieciešams, nomainiet.

Kāds ģenerators VAZ-2115

Kad jums ir jāizslēdz visu jaudapatērētāji, mērīt spriegumu. Tam vajadzētu būt 14,2 14,7 V līmenī, ne vairāk un ne mazāk. Tikai šajā gadījumā mēs varam novērtēt ģeneratora VAZ-2115 parasto darbību.

Ģeneratora noņemšana

Lai nomainītu ģeneratora VAZ-2115 sukas, noņemietvisa vienība nav vajadzīga - visu var izdarīt tikai ar skrūvgriezi, de-energizējot visu elektriķi. Bet, ja vēlaties nomainīt diode tiltu vai gultņus, ģenerators ir jānoņem. Algoritms:

  1. Atvienojiet akumulatora negatīvo kontaktligzdu, izslēdzot automašīnu.
  2. Atskrūvējiet uzgriezni no kontakta skrūves "30", noņemiet strāvas vadu no tā.
  3. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvju spriegotāju.
  4. Atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina nospriegošanas rāmi.
  5. Visus vītņotus savienojumus iepriekš notīriet ar iekļūstošo tauku tipu WD-40.
  6. Atskrūvējiet augšējo un apakšējo montāžu. Noņemiet spaili no apakšas.

Pēc tam, kad jūs varat pilnībā noņemt ģeneratoru, lai sāktu remontu.

Mezgla izjaukšana

Noņemiet skrūves, kas pievelk vākusģenerators VAZ-2115. Pēc tam rūpīgi atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina fāzes aptinumu un kondensatoru pie ierīces aizmugures vāka. Ja nepieciešams, kondensators tiek atvienots no taisngrieža. Pēc tam neaizmirstiet par četrām skrūvēm, noņemiet aizmugurējo vāciņu kopā ar rotoru un statoru.

ģeneratora sukas VAZ-2115

Rotoru nostiprina un pilnībā demontē.atskrūvējot uzgriežņus, noņemiet skrūvi. Nepārvaramie elementi noteikti mainās - gultņi, kondensators, VAZ-2115 ģeneratora diode tilts, sukas un sprieguma regulators. Pēc bojātu komponentu aizvietošanas visa iekārta ir montēta apgrieztā secībā.

Siksnas spriegums

Pārliecinieties, vai ģeneratora siksna VAZ-2115 ir pareizi uzstādīta. Ja gaismas ieslēgšanas laikā parādās svilpe, tas norāda, ka spriedze nav pietiekama.

diode tilta ģenerators VAZ-2115

Lai atbrīvotos no šīs problēmas, jums ir jāveic šādas darbības:

  1. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nodrošina ģeneratoru augšējā sliedei, ar taustiņu uz "17".
  2. Novietojiet uzstādīšanas asmeni starp ģeneratora korpusu un motora bloku.
  3. Pavelciet asmeni virzienā uz radiatoru, palielinot spriedzi.
  4. Pieskrūvējiet uzgriezni pēc drošības jostas nospriegošanas.

Ja drošības jostas spriegojums ir nepietiekams, tad ekspluatācijas laikāDzinēja pie dashboard viegli iedegsies lādēšanas kontrollampiņa. Tas arī notiek, ka lampiņa iedegas, tad izdziest. Pārbaudiet elektroinstalāciju, birstes un sprieguma regulatoru.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru