Citroen DS4: specifikācijas, apraksts un atsauksmes

Automašīnas

2010. gadā automobiļu rūpniecībāizstāde Parīzē tika prezentēta plašam sabiedrības modelim Citroen DS4. Pirmā jauninātāja īpašnieku atsauksmes tika raksturotas kā ļoti veiksmīga augstākās klases automašīna ar labām braukšanas īpašībām, kas varēja lepoties ar augstu komforta līmeni. Nav pārsteidzoši, ka pieprasījums pēc automašīnas bija atbilstošs. Rezultātā 2014. gadā franču izstrādātāji modeli papildināja. Tad atjauninājumi skāra galvenokārt tehnisko daļu. 2015. gada februārī automašīna tika pārveidota vienu reizi un līdz šim pēdējo reizi. Dzinēju līnija papildināta ar jaunām vienībām. Turklāt automašīna saņēma atjauninātu izskatu un aprīkojumu. Par viņu un tiks apskatīts sīkāk zemāk.

Citroen DS4

Ārpuse

Izskats Citroen DS4 ķer acis,pirmkārt, ātrs siluets ar spilgtiem dizaina elementiem, kā arī dominējošās muskuļu līnijas. Oriģinālās apgaismojuma stenda priekšpusē, kas sastāv no bikseona lukturiem un dienasgaismas LED gaismām. Viņa padara "izskatās" no automašīnas drūmums. Turklāt jāatzīmē liels gaisa ieplūdes daudzums, kas pārspēj spēcīgu buferi, un ražotāja logotips, kas izgatavots divkāršā ševrona formā. Automašīnas aizmugure izskatās monumentāla. Diezgan oriģinālu šeit var saukt par izplūdes caurulēm. Papildus tiem, acis piesaista kompaktu bagāžas nodalījumu ar nelielu stiklojumu un izsmalcinātu LED apgaismojuma sistēmu.

Izmēri

Automašīnas garums ir 4275 mm. Šajā gadījumā garenbāze ir 2612 mm. Jaunuma parametri platumā un augstumā attiecīgi ir 1810 un 1523 mm. Attiecībā uz klīrensu automašīna pacelas virs zemes 195 mm. Runājot par izmēriem, nav iespējams atzīmēt oriģinālo disku Citroen DS4, ka to izskats aizpilda automašīnas dinamisko izskatu. To diametrs ir no 16 līdz 18 collas atkarībā no konfigurācijas.

Citroen DS4 apskats

Interjera dizains

Auto salonu, kā arī viņaergonomika ir augstā līmenī. Par masveida stūres ratu, kas atšķaidīts ar spīdīgiem ieliktņiem, kas atrodas apakšā (pēc sporta automašīnu principa), ir daudz vadības pogas. Centrāleistēma konsole ir izgatavota parastajā stilā franču ražotājiem. Jo īpaši šeit ir redzams multimediju sistēmas septiņu collu ekrāns, iztēloti ventilācijas aizbīdņi un labi izveidoti vadības paneļi klimata kontrolei un mūzikai. Izskatās skaisti un ierīcē Citroen DS4. No otras puses, automašīnu īpašnieku atsauksmes norāda, ka tie nav visinformatīvākie.

Komforts un telpa

Pabeigt modeļa interjeru pilnībāatbilst automašīnas klasei un ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem. Jo īpaši kabīne izmanto patīkamus pieskārienos dabiskās ādas un plastmasas elementus. Priekšējie sēdekļi izskatās vienkārši krāšņi. Turklāt daudzi pārskati liecina, ka to dizains nodrošina optimālu piemērotību visiem cilvēkiem, neatkarīgi no to augstuma un konstrukcijas. Pateicoties to ērtajam profilam ar izteiktu sānu atbalstu, vadītājs neuzņemas riepas, braucot lielos attālumos, un jūtas ērti stāvos apgriezienos. Attiecībā uz pasažieru ērtībām, kas atrodas aiz muguras, viņiem patīk mazais pārneses tuneļa augstums. Turklāt vietējai kosmosa rezervācijai visās jomās arī ir pelnījuši glaimojošus vārdus. Vienīgais, kas var liegt sūdzēties, ir pašu logu pacēlāju un šauru durvju trūkums. Abas šīs nianses, pēc ražotāja pārstāvju domām, ir saistītas ar ļoti savdabīgo un neparastu Citroen DS4 aizmugures durvju formu.

Citroen DS4 īpašnieku atsauksmes

Kravas apgabals

Automašīnas stumbru lietderīgais tilpums ir385 litri. Līdz ar to šis rādītājs nav ierobežojums. Fakts ir tāds, ka vajadzības gadījumā aizmugurējā sēdekļa atzveltni var salocīt. Šajā gadījumā bagāžas nodalījuma brīvo vietu palielina līdz 1021 litru atzīmei. Neatkarīgi no tā, būtu jāatzīmē, ka ideāli gluda platforma šajā gadījumā nedarbojas. Bagāžā ir arī zemfrekvenču skaļrunis un rezerves riepa. Atkarībā no konfigurācijas opcijas var būt pilnvērtīga "rezerve" vai "dokatka".

Konfigurācija Krievijā

Par vietējiem pircējiem nodrošinaVairākas iespējas, kā izvēlēties Citroen DS4. Visvienkāršākā spēka agregāta (atmosfēras četrcilindru 120 zirgspēku dzinējs ar tilpumu 1,6 litri) tehniskās īpašības ļauj paātrināt auto simtiem 10.8 sekundēs. Automašīnas maksimālais ātrums 193 km / h. Šāds motors darbojas kopā ar piecu ātrumu mehānisko pārnesumkārbu. Attiecībā uz degvielas patēriņa lielumu tā skaitlis kombinētajā ciklā ir 6,2 litri uz simts kilometru.

Citroen DS4 diskus

Interesanta un produktīvāka modifikācija.Minētā iekārta ir piespiedu versija, kas aprīkota ar tiešu degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Motora jauda ir 150 "zirgi." Šī motora versija ir savienota ar heksadatu diapazonu "automātiska". Šī kombinācija ļauj jums paātrināt automašīnu līdz līmenim 212 km / h, bet tas prasa 9 sekundes, lai sasniegtu atzīmi 100 km / h. Saskaņā ar automašīnu īpašnieku pārskatiem, par katru simts kilometru brauciena šajā variantā jums vajadzēs vidēji 7,7 litrus degvielas.

Krievijai ir kļuvusi vecākā benzīna vienība"Četri" tilpumi ir 1,6 litri, kuru izcilību var saukt par bezkrāsains degvielas maisījumu. Turklāt dzinējs ir aprīkots ar divu kanālu turbīnu un tiešās iesmidzināšanas sistēmu. Iekārtas jauda ir 200 zirgspēku. Šī opcija ir pilnīgs automātiskās manuālās pārnesumkārbas komplekts sešās pakāpēs. Maksimālais automašīnas ātrums ir 235 km / h, un paātrināt līdz "simts" aizņem 7,9 sekundes. Ar šādiem iespaidīgiem rādītājiem degvielas patēriņa lielumu var saukt par ļoti nelielu - 6,4 litri uz simts kilometriem.

Divu litru dīzeļdzinējs ar turbokompresoruattīstot 160 zirgspēku, kronis ir spēkstaciju līnija, kas paredzēta vietējiem pircējiem Citroen DS4. Šī motora raksturojums ļauj paātrināt automašīnu līdz 100 km / h līmenim 9,3 sekundēs. Turklāt tā maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 192 km / h. Iespaidīgo var saukt par efektivitātes rādītāju, jo kombinētajā ciklā katram "simts" patērē vidēji tikai 5,7 litrus degvielas.

Citroen DS4 specifikācijas

Motocikli

Automašīna ir veidota uz PSA PF2 platformas. Jāatzīmē, ka agrāk Citroen C4 un Peugeot 3008 modeļos jau bija izdevies pienācīgi novērtēt sevi. MacPherson tipa balstiekārta tika izmantota priekšpusē, un aiz tā bija vītā spārna. Neatkarīgi no konfigurācijas opcijas visi Citroen DS4 automobiļi ir priekšējie riteņi. Kā liecina automobiļa īpašnieku atsauksmes par ātrgaitas loka, viņa ļoti pārliecinoši saglabā ceļa virsmu, un nelieli pārkāpumi gandrīz nemaz nav jūtami. Tajā pašā laikā daudzi no tiem atzīmē, ka balstiekārta ir diezgan skaļa, it īpaši, ja mēs salīdzinām troksni ar šīs klases vācu automašīnām. Jebkurā gadījumā, pateicoties šai relatīvai vienkāršībai, "francūza" apkalpošana ir daudz vieglāka un lētāka.

Citroen DS4 specifikācijas

Drošība

Runājot par drošības modeli Citroen DS4, vajadzētuņemiet vērā faktu, ka, lai glābtu vadītāja, pasažieru un trešo personu dzīvi ārkārtas situācijās, ir paredzētas vairākas programmas. Starp tiem jāņem vērā ESP, ABS, bremžu spēka palīgsistēma un vadības sistēma, vienība, kas optimizē braukšanu sarežģītos apstākļos un vilces kontrole. Turklāt automašīna ir aprīkota ar 8. paaudzes disku bremžu mehānismiem uz visiem riteņiem un drošības spilveniem.

Izmaksas

Attiecībā uz Citroen DS4 cenu, cenaautomašīna vietējo tirgotāju salonā ir atkarīga no konfigurācijas. Vienkāršākā modeļa versija maksās 1,149 miljonus rubļu. Šajā gadījumā standarta komplektā ietilpst borta dators, kruīza kontrole, elektroniskais imobilaizers, pāris priekšējo drošības gaisa spilvenu, apsildāmu priekšējo sēdekļu, klimata kontrole divām zonām, kā arī daudzas citas sistēmas, kas ir pazīstamas mūsdienu autobraucējiem. Attiecībā uz modifikāciju, kas aprīkota ar "dīzeļdzinēju", potenciālajiem pircējiem būs jāmaksā gandrīz pusmiljons rubļu. Maksimālā snieguma dēļ automašīnas izmaksas var sasniegt 1,594 miljonus rubļu. Šajā gadījumā iekārtā ir iekļauti 18 collu zīmolu riteņi, atpakaļskata kamera, kas paredzēta stāvēšanai, ādas apdare un iespaidīgi alumīnija pedāļi.

Citroen ds4 cena

Secinājumi

Apkopojot, modeli vajadzētu saukt par spilgtuautomašīnas piemērs, kurā izstrādātāji varēja nodrošināt gandrīz pilnīgu uzticamības, ergonomikas un komforta līdzsvaru. Viegli vadāms automobilis ir kļuvis par lielisku risinājumu vietējiem ceļiem, kas pieejams daudziem vidējiem krieviem.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru