Vortex Tingo - īpašnieku apskats uzlabojas

Automašīnas

Ir tāds krievu sakāmvārds: "Ar pasauli uz pavediena - bezkaisa krekls!". Eiropas, amerikāņu un japāņu automašīnu dizaineri daudzus gadus strādāja, izstrādājot risinājumus, kas strādā, un gūst peļņu automobiļu ražotājiem, balstoties uz labākajām idejām. Mūsuprāt, lai paātrinātu veiksmīgu dizaina lēmumu pieņemšanu, viņi iegulda daudz naudas to attīstībā un idejas nav nozagtas, viņi izstrādā licencēšanas mehānismu. Kad Ķīnas kompānija Chery sāka ražot Tiggo automašīnas, ne laika, ne vairāk naudas, to konstrukcijas nebija, un tika iegādāti "japāņu pasaule uz virkni": pamattekstu Toyota RAV 4, motors no Mitsubishi, kaut kas no Honda CR-V . Tātad nebija vissliktākā crossover Chery Tiggo. Krievu auto ar naudu sliktāk nekā ķīniešu un spēju maksāt vietējos dizainerus izmiruši 20. gadsimta sākumā. Tāpēc Taganroga ražo TagAz auto Vortex Tingo atšķiras no Chery Tiggo, un liela, tikai žetons par radiatoru un īpašībām krievu montāžu.

Vortex Tingo atsauksmes

Attiecībā uz Vortex Tingopretēji: no apvainojuma ļaunprātības, lai pilnīgi apbrīnotu. Lāsti parasti ir saistīti ar nopietniem bojājumiem un pilnīgu vienaldzību pret šādiem sadalījumiem no tirgotājiem un pakalpojumu organizācijām. Turklāt bojājumi rodas arī ar slaveno automobiļu automobiļiem, bet rūpīga attieksme pret saviem klientiem, gatavība labot un kompensēt savas kļūdas ir raksturīga pazīstamām Eiropas un Japānas firmām. Ķīniešu "autoprop", un pēc viņa un TagAZ izvēlējās citu stratēģiju: ātri uzlabot ražoto produktu kvalitāti, nevis rūpēties par automašīnas servisu. Un, vērtējot pēc īpašnieku atgriezeniskās saites, it īpaši pēc 2012. gada atjaunošanas, viņi gūst panākumus. Saistībā ar bieži izteiktu sadalījumu ar dzinēja eļļas noplūdi, kas saistīts ar zemas kvalitātes Vortex Tingo kloķvārpstas blīvējumu, pārskatos pēc 2012. gada nav tāda nepatīkama stāsta. Lai gan ir pārāk agri priecāties, ir jāgaida ziema, jo tas notika lielās sals.

Vortex Tingo īpašnieku atsauksmes

Attiecībā uz dzinēja vilci un dinamikuPaātrinājums Vortex Tingo, atsauksmes no bijušajiem īpašniekiem Volgas un VAZ'ov ekstāzes, un tie - kas ir jauni vai "pārvietots uz Japānas" - pauda pieticīgāki, bet arī izpildīts. benzīna patēriņš arī priecē vadītājiem, 8 līdz 10 litriem uz 100 km pilsētā, taču, ņemot vērā to, ka automašīna ir tikai priekšējo riteņu piedziņa, avots šāda prieka - nepareiziem salīdzinājumus.

Attiecībā uz Vortex Tingo apturēšanu pārskati arīir pozitīvi. Turklāt priekšējā piekare "MacPherson", kas paredzēta šādam modelim, un aizmugure - neatkarīga "multi-sviru" - ir dārgāka automobiļiem. Šī balstiekārta nodrošina ne tikai labu pārvietošanos ar šķēršļiem, bet arī stabilitāti pagriezienos zemu profilu sedanos. Piekares detaļu uzticamība un to biežais sadalījums ir vēl viens jautājums, un, vērtējot pēc atbildēm, tas ir sāpīgs.

Vortex Tingo īpašnieku atsauksmes

Saistībā ar Vortex komfortu un ergonomikuTingo, recenzijas - tas ir stingrs slavēt ar nelielu "grumbling" par nenozīmīgu gadījumos. Slimības tēma ir durvju aizvēršana un tām paredzēto blīvējošo sveķu izstrāde. Vēl viena nepatīkama tēma ir trokšņa izolācija, lai gan šī problēma, šķiet, ir mākslīga, un ir aizdomas, ka Vortex Tingo īpašnieki ir cietie mūzikas mīļotāji. Bet automobiļu, ķermeņa slotu un metāla apstrādes kļūdu kvalitāte - nepiemērotas detaļas, kas daudziem īpašniekiem ir jānovērš manuāli.

Ja apkopojat komentārus par Vortex Tingo, īpašnieku atsauksmes ir vairāk pozitīvas nekā negatīvas, un tās uzlabojas ar TagAZ produktu kvalitāti.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru