Atsauksmes par Mercedes E klasi kā uzticamu automašīnu

Automašīnas

Daudziem automašīnu entuziastiem Mercedes pirmajārinda ir saistīta ar to labi izstrādātām E klases automašīnām. Šī attieksme vispār nav pārsteidzoša. Jau ilgu laiku tādas šīs zīmola īpašības kā uzticamība, drošības līmenis un komfortablums ir kļuvuši par sadzīves vārdu. Mercedes E klases pārskati liecina, ka jaunās modeļu klasēs visas iepriekš minētās automašīnu īpašības ir ievērojami uzlabotas. Šodien E klases sedans pakāpeniski pāriet no luksusa zīmju attēla uz simbolu, kas personificē veiksmīgu biznesa cilvēku. Viņa pozicionēšana šajā automašīnu segmentā mainās arī.

Mercedes Benz E klase sāka atjaunotvēsture kopš 1995. gada, kad ražoja jaunu W210 korpusu. Šīs klases automašīnām pirmo reizi tika izmantota stūres bagāžnieks un zobrata, parktronic sistēma un lietus sensors. Bet slavenākais bija viņa atpazīstamais četrzvaigžņu priekšējais izskats. Šis "lielas acs Mercedes" ne tikai varēja izveidot savu korporatīvo identitāti visiem modeļiem nākamajiem desmit gadiem, bet pat kaut kā sacensties ar S klasi. Atsauksmes par Mercedes E klasi liecina, ka W210 modelis ir kļuvis gandrīz vienīgais jaunums pagājušā gadsimta beigās, kam nebija komentāru par tā uzticamību un kvalitāti.

Automašīnai bija trīs veidu darbības: Standard Classic, sportiskais Avantegarde un grezns Elegance. 1999. gadā tika pilnībā atjaunota automašīna, tā saņēma jaunus bamperus un aizmugurējos lukturus, kā arī modernizētu ierīču komplektu, tostarp GPS navigatoru. Svarīgas pārmaiņas notika 2000.gadā, kad E200 motors tika modificēts un uzmontēts uz kompresora, to sauca par E200 kompresoru. Tajā laikā Mercedes E klases pārskati parādīja, ka šāds dzinējs ir gandrīz tehniski pārveidojis šī modeļa dzinējus. W210 sedans tika pārtraukts 2002. gadā.

Šīs klases trešās paaudzes automašīnastās vēsture no Briseles autoizstādes 2002. gada janvārī, kad notika viņa pirmizrāde, ražošana sākās tā paša gada martā. Dizaineri ir pieaudzis ārējās dimensijas auto, rēķina interesantas interjera risinājumiem ir pieaudzis vēl vairāk no tās darbības jomas, tas ir skaidri redzams, ietekmi uz S-klases. Ļoti svarīgs jaunievedums bija liels datorsistēmu un elektronikas pakete, tostarp jauns instrumentu panelis, pasīvās un aktīvās drošības sistēmas.

Lineup palika trīs veidu darbības: Classic, Avantegarde un Elegance. Atsauksmes par Mercedes E klases parādīja, ka populārākais tajā laikā bija dīzeļa modeļi no E200 CDI līdz E400 CDI. Starp modeļiem, kas aprīkoti ar benzīna dzinējiem, E200 Kompressor, E320 un E500 ir kļuvuši populāri. Visvairāk "iesaiņoti" varianti arī sāka piedāvāt četru riteņu piedziņas versijā 4Matic. Līdz 2002. gada beigām parādījās E55 AMG sporta versija ar V8 iesmidzināšanas dzinēju. Jau 2003. gada janvāra automašīnu izstādē tika ieviests S211 vagons, kas joprojām ir lielākais šīs klases vagons ar milzīgu iekšējo tilpumu.

2006. Gadā automašīna tika pārstrukturētakuru viņš saņēma jaunu radiatora režģu, spoguļu, buferu un aizmugurējo signālu formā, iekšpusē uzstādīja jaunu elektronisko paketi. Tad galveno ražotāja uzmanību piesaistīja degvielas patēriņa samazināšana un piesārņojošo gāzu izplūde. Tā rezultātā 2007. gadā parādījās divi modeļi: hibrīda E300 CDI Bluetec un benzīna E350 CGI. 2009. Gada Mercedes E klase ir atbrīvota, kad automašīna saņēma jaunākās drošības sistēmas, un lielākajai daļai standarta variantu modeļu tika uzstādīta pneimatiskā piekare, septiņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba un vēl daudz vairāk. Tādējādi tā jau kļuva par E-Mercedes ceturtās paaudzes ar ķermeņa W212 marķējumu.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru