Īsa jaunākā automobiļa "Volvo S-60" versija

Automašīnas

Automašīna "Volvo S-60", kuras fotoTurpmāk sniegtā informācija tika sērijveidā saražota 2001. gadā. Tas pieder pie D klases. Mašīna ir lieliski piemērota cienījamiem cilvēkiem, kuri izvēlas nevainojamu komfortu, kā arī augstu kvalitāti un drošību. Tagad tas ir izgatavots divās versijās - sedans un vagons. Tās vērtība vietējo tirgotāju salonos sākas ar 1,2 miljonu rubļu atzīmi.

Volvo ar 60

Īsa vēsture

Pēc trīs gadu darba par modeli, zviedruŽenēvas automobiļu izstādē 2000. gadā dizaineri prezentēja savu konceptuālo versiju. Jauninājums bija aizstāt S-70 modifikāciju. Tās dizains bija ļoti trekns, kas iepriekš nebija raksturīgs samērā konservatīvajam ražotāja stilam. Kā liecina ekspertu un automašīnu īpašnieku daudzie komentāri, Volvo C-60 izrādījās ļoti veiksmīgs modelis ar augstu komfortu un teicamām tehniskām īpašībām.

Tā rezultātā 2010. gadā Ženēvā bijatiek prezentēta otrā paaudze. Vienkāršota automašīnas ārpuse noteikti iemīlējās sporta automobiļu mīlēšanā. Tajā pašā gadā izstādē Maskavā tas tika prezentēts vietējiem pircējiem. Sīkāka informācija par otro un līdz šim modeļa jaunāko paaudzi tiks apskatīta vēlāk.

Volvo ar 60 fotogrāfijām

Ārpuse

Prioritārs uzdevums, kaseksperti modeļa atjaunināšanas darbā ne tikai būtiski pārveidoja tā izskatu, bet arī nodrošināja mašīnas pilnīgu atbilstību mūsdienu prasībām. Volvo C-60 jaunās versijas dizains tika izstrādāts ar Peter Hornby. Lai gan tās izskats tika būtiski atjaunināts saskaņā ar mūsdienu realitāti, tas neietekmēja atzīšanu. Galvenais faktors, kas raksturo automašīnas izskatu, mēs varam nosaukt par ļoti veiksmīgu sporta automobiļa agresīvās dinamikas kombināciju ar biznesa klases automašīnas stabilitāti. Šeit proporcijas ir precīzi nostiprinātas, šajā ziņā visas detaļas harmoniski saplūst vienā attēlā, sākot ar stingru lukturu izskatu un beidzot ar gludu kontūru reljefa komplektu.

Tehniskās specifikācijas

Gadu gaitā šis modelis pastāvVolvo S-60 īpašības ir vairākkārt mainītas un uzlabotas. Otrās paaudzes bāzes spēkstacija bija benzīna dzinējs, kas aprīkots ar 2,0 vai 3,0 litru turbīnu. Šo dzinēju jauda ir attiecīgi 150 un 304 zirgspēki. Kā alternatīvu, potenciālajiem pircējiem tiek piedāvāts arī 2,4 litru turbo dīzeļdzinējs ar 205 "zirgiem". Attiecībā uz transmisiju, neatkarīgi no motora, automašīnu apkopo ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Volvo apskats no 60

Salons

Lai nodrošinātu cik vien iespējamsAtbilstība mūsdienu realitātei Volvo C-60 salonā izmanto izcilas krāsas un kvalitātes apdares materiālus. Visas vadības ierīces, ieskaitot centrālo konsoli un ierīces, atrodas tā, lai vadītājs to varētu viegli sasniegt. Sēdekļi ir speciāli paredzēti šim automašīnai, saistībā ar kuriem tie nav atrodami nevienā citā modelī. Jāatzīmē, ka to var izsekot, skaidri norādot mašīnas orientāciju uz sporta veidu. Viņi atkārto ikvienu cilvēka ķermeņa līkni, tādējādi nodrošinot ne tikai dabisko stāvokli, bet arī aizsardzību pret iespējamo sānu triecienu. Stūres rats ir aprīkots ar apkures sistēmu. Jāatzīmē un grafiskais monitoru informācijas panelis, ar kuru vadītājs var izvēlēties sev vispiemērotāko iestatījumu režīmu.

Volvo funkcijas ar 60

Drošība

Absolūti visas automašīnas, kas izveidotas ar šoražotājs, var lepoties ar ļoti augstu drošības līmeni. Neatkarīgi no tā, Volvo C-60 otrajā paaudzē šis bārs tika pacelts vēl augstāk. Rūpīgi izdomātā ķermeņa struktūrā tiek izmantoti vieglie sakausējumi, kam raksturīga paaugstināta izturība. Pasīvo drošību papildina sēdvietu aktīvie galvas balsti, trīspunktu drošības jostas, kā arī sānu un priekšējie drošības spilveni. Lai vienkāršotu braukšanu maršrutos, kas atšķiras sarežģītā trajektorijā, transmisijas ātruma pārslēgi ​​tiek noņemti uz riteni. Turklāt automašīnai ir jēdziens apsildāms vējstikls. Izstrādātāji rūpējās par aktīvu drošību. Jo īpaši automobilis ir aprīkots ar virkni automatizētu elektronisko tehnoloģiju, sākot no jau pazīstama ABS, un beidzot ar sistēmām gājēju atrašanai un sadursmju novēršanai ar transportlīdzekļiem, kas virzās uz priekšu. Attiecībā uz tā dēvētajām aklām zonām Volvo C-60 šo problēmu risina ar radara sensoriem.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru