Skoda Octavia 2013: specifikācijas, atsauksmes

Automašīnas

"Skoda" - ļoti labi pazīstama automobiļu markeKrievija. Viens no populārākajiem modeļiem ir Octavia. Tas aizņem nedaudz ģimenes automašīnu, kas pieder pie C klases. Mērķauditoriju neierobežo neviena sistēma. Šī automašīna ir universāla un to var izmantot jebkuram nolūkam. Kas ir Skoda Octavia 2013? Atsauksmes, funkcijas un tehniskās specifikācijas - vēlāk šajā rakstā.

Izskats

Automašīnas, kas ražotas šogadpieder pie trešās paaudzes, un tiem ir A7 ķermeņa marķējums. Salīdzinot ar iepriekšējo A5, Octavia saņēma stingrāku un izteiksmīgāku izskatu. Un ja agrāk automobilis izskatījās kā pieticīgs ģimenes auto, tagad "Skoda" izskatās ne sliktāk kā D klases sedans.

Skoda 2013 specifikācijas

Čehi ir ievērojami pārskatījuši frontālo galu. Tātad, iekārtai ieguva jaunu lēcu optiku. Radiatora režģis ir melns, ar hromu apšuvuma pārsegu - plakans un garš, ar vidusmēra īpašu "knābīti". Bufera apakšā ir parktronics, lukturu mazgātāji un halogēnu miglas lukturi. True, šādu komplektu var atrast tikai Skoda versijās. "Bāzē" ir tikai miglas lukturi.

skoda octavia 2013 specifikācijas

Tāpat ņemiet vērā, ka pirms dažiem gadiem tika atklāts A7restilēšana. Čehi atkal mainīja optikas konfigurāciju. Tagad tas ir kļuvis par četru daļu, kā uz "Mercedes" 212 ķermeņa. Šis lēmums ir devis automašīnu stabilitāti, bet daudzi īpašnieki scold izstrādātājiem par plaģiāts. Tas pats ir vācu "mikroshēma". Arī pēc restilēšanas automašīna sāka iet ar nedaudz atšķirīgu buferi. Zemāks gaisa ieplūdes uztvērējs saņēma lielus mikroshēmas, sānu malas un plašu hroma sloksni. Pārējā daļā automašīnas izskats palika nemainīgs.

Korozija

Ražotājs 10 gadu garantijaaizsardzība pret koroziju. Metāls pats tiek apstrādāts ar abpusēju cinkošanu, iegremdējot ķermeni cinka elektrolītikā. Ir arī vērts atzīmēt, ka dažas daļas ir izgatavotas no alumīnija. Ko viņi saka par pretkorozijas aizsardzības kvalitāti Skoda Octavia 2013 pārskatā? Vērts pieminēt, ka ir apmierināti ar metāla kvalitāti. Ķermenis nav puvi. Tomēr tas ir iespējams, saglabājot tās integritāti. Ja automašīna bija negadījumā un slikti krāsota, jums vajadzētu sagaidīt sarūsējumus un emaljas pietūkumu.

Izmēri, klīrenss

Spriežot pēc lieluma, šī automašīna robežojasstarp C un D klasi. Tātad, automašīnas garums ir 4,66 metri, platums - 1,82, augstums - 1,46 metri. Bet mūsu ceļu klīrenss ir pārāk mazs. Tās vērtība ir tikai 15 centimetri. Kopā ar garu bāzi un zemām pārkari, ir grūti pārvarēt dziļās bedres un iziet cauri "šķeltajiem" pagalmiem. Tomēr šī iekārta nav izveidota šādiem apstākļiem. Un uz ceļa automašīna perfekti uztur kursu - viņi saka atsauksmes.

Salons

Iekšpusē automašīna ir dekorēta skaisti, bet bez īpašasfrills. Īpašnieki ir apmierināti ar ergonomiku vispirms. Automašīnas sēdekļi ir ērti, ar labu jostas balsi. Visas vadības ierīces atrodas ērtā attālumā. Stūres ir trīs balsti, ar mazām pakāpēm, lai satvertu. Ir arī pogas pamatkomplektā. Instrumentu panelis ir vienkāršs un informatīvs vienlaicīgi. Centrālajā konsolē ir milzīgs 9,2 collu multimediju komplekss ar navigāciju. Taisnība, kā apgalvo atsauksmes, tas nedarbojas mūsu reģionā. Zemāk ir ērti "izlocīt" no klimata sistēmas. Rokas bremze atrodas blakus vadītājam. Ērti izvietots un rokas krēsls.

skoda octavia 2013 specifikācijas

Bet šāda aprīkojuma nav katrā SkodaOctavia III 2013. Pārskati saka, ka par katru iespēju tev jāmaksā papildus. Tāpēc sekundārajā tirgū bieži tiek atrasts tikai minimāls aprīkojums, ar vienkāršu radiotape, melno audumu apdari un bez multivides (un daži pat bez gaisa kondicioniera).

skoda octavia 2013 tehniskā

Aizmugurējā dīvānā var izmitināt līdz trim personāmvidēja augstuma. Tomēr viņi nejutīs telpu trūkumu ceļa zonā. Dīvāna aizmugure ir plakana, bet ir saliekams roku balsts. Zem tā ir slēpju lūka. Vienīgais iebildums attiecas uz relatīvi augstu grīdas tuneļu. Viņš būtībā izkļūt no vietas un, pārejot no vienas pasažieru nodalījuma daļas uz otru, pasažieri netīros paklāju.

Bagāžnieks

Šajā automašīnā ir aizmugures korpuss. Tas nozīmē, ka bagāžas nodalījums pilnībā atveras kopā ar aizmugures logu. Tas ļauj netraucēti izvietot nestandarta un liela izmēra kravas. Skandināvijas versijā Skoda Octavia 2013 bagāžas nodalījuma tilpums ir 568 litri. Ja jūs salieciet aizmugurējo dīvānu, tiek izveidota plakana grīda. Un pats apjoms palielināsies līdz 1559 litriem.

octavia specifikācijas

Tiem, kam nav pietiekami daudz no šī apjoma, ir vērts apsvērtSkoda Octavia 2013 vagonu versija. Šeit, piecu sēdvietu versijā, bagāžas nodalījuma tilpums ir 580 litri. Un ar saloktu dīvāna aizmuguri - 1620. Zem grīdas ir pilna izmēra rezerves ritenis un pilns instrumentu komplekts.

Tehniskās specifikācijas

Skoda Octavia 2013 var tikt pabeigtavairākas spēkstacijas. Starp tiem ir pamata atmosfēras benzīna četru cilindru vienība MPI. Ar 1,6 litru tilpumu šis motors attīsta zirgspēkus, kas ir 110 zirgspēki. Griezes moments ir 155 Nm pie 3,800 apgr./min. Kopā ar šo ierīci ir manuāla pārnesumkārba piecām pakāpēm. Kā opciju jūs varat pasūtīt sešu joslu robotu DSG.

octavia 2013 specifikācijas

Vidējais rādītājs modeļa sastāvā ir ar turbokompresoruSITS vienība. Tas ir arī četrcilindru benzīna dzinējs, bet ar alumīnija bloku un tiešās iesmidzināšanas sistēmu. Sakarā ar turbīnu un modernizētas degvielas padeves sistēma šī ierīce spēj attīstīt līdz 150 zirgspēkiem. 1.4 litru dzinēja griezes moments ir 250 Nm. Pārskati norāda, ka šis motors ir lielisks vilces spēks no "dibena". Griezes momenta maksimums tiek realizēts diapazonā no pusotras līdz trīs ar pusi tūkstošu apgriezienu. Šo dzinēju agregē ar robotu DSG kārbu sešām vai septiņām pakāpēm ar dubultu sajūgu.

Galvenais modelis ir SITS 1.8litrs. Šis motors ir fāzu pārslēdzējs, turbīna un tiešā degvielas iesmidzināšana. Ierīce ir alumīnija, ar integrētu ieplūdes kolektoru. Šis benzīna dzinējs attīsta diezgan labu jaudu - viņi saka atsauksmes. Skoda Octavia 2013 1.8 attīstās līdz 180 spēkiem ar pieciem līdz sešiem tūkstošiem apgriezienu. Pagrieziena moments - 250 Nm. Tas ir pieejams diapazonā no pusotras līdz pieciem tūkstošiem apgriezienu. Attiecībā uz transmisiju ŠKODA 1.8 ir pabeigta tikai septiņus vai sešus posmus.

Dinamika, patēriņš

Skoda Octavia 2013 dinamikas raksturlielumilabs līmenis. Tomēr tas neattiecas uz bāzes motoru. Ar viņu automašīna paātrina simts 12,2 sekundēs. Bet ar augstākā līmeņa 180 zirgspēku motoru automašīna paceļ simts 7,3 sekundēs. Bet, tā kā degvielas patēriņš, visas enerģijas vienības ir diezgan ekonomiskas. Tātad vidējā plūsma ir no 5.3 līdz 7.3 litriem uz simtu. No pases datiem šie skaitļi var atšķirties tikai par 0,3-0,4 litriem.

Motocikli

Automašīna ir veidota uz priekšējo riteņu piedziņas moduļuplatforma MQB. Priekšpuse izmanto neatkarīgu balstu ar McPherson balstiem un trīsstūrveida sviras. Aizmugures apturēšanas shēma var būt atšķirīga. Tātad, ja dzinēja jauda ir mazāka par 150 spēkiem, tad šeit tiks uzstādīts daļēji neatkarīgs vērpes slānis.

skoda octavia

Attiecībā uz jaudīgākiem motoriem - ražotājsnodrošina vairāku sviru. Bremžu sistēma - disks, ar peldošiem rullīšiem un palīgierīci. Stūres sistēma ir grābeklis ar elektromehānisko pastiprinātāju.

Vai šeit ir četru riteņu piedziņa?

Jāatzīmē, ka "Skoda" luksusa versijāsOctavia "var iet ar visu riteņu piedziņu, kur griezes moments uz aizmugurējo asi tiek pārraidīts caur" Haldex "sakabi. Papildus šeit ir uzstādīta elektroniskā imitācija starp riteņu diferenciāli. Šī opcija palīdz ziemā, bet uz "Skoda" ceļiem labāk nepaaugstināt.

Noslēgumā

Tātad, mēs uzzinājām, ko "SkodaOctavia "A7 ķermenī. Automašīna ir diezgan ērta un ekonomiska. Tomēr īpašnieki iesaka lietot klasiskās mehānikas automašīnas. Mūsdienu robotu pārraidei ir sarežģīta ierīce un neliels resurss. Tāpat, spriežot pēc atsauksmēm, ir dārga remonta. Tāpēc, no šādas kontrolpunkts ir jāatsakās.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru