Dīzeļdzinēja jauda - dzinēja sirds

Automašīnas

Dīzeļdzinēja barošanas sistēma nodrošinapastāvīga sūkņa dīzeļdegvielas piegāde, kā arī dota un savlaicīga degvielas iepildīšana cilindros. Tam jābūt pilnībā noslēgtam, lai novērstu trešās puses gaisa piesūcšanos dzinēja degvielas sistēmā.

Dīzeļdzinēja elektroapgādes sistēmas ierīce ir salīdzinoši vienkārša, un tajā ietilpst šādi pamata elementi:

- degvielas tvertne, kas paredzēta degvielas uzglabāšanai;

- gaisa filtru, lai izvairītos no iespējamām daļiņas, kas ir gaisā;

- degvielas padeves sūknis, manuālas degvielas sūknēšana;

- augstspiediena sūknis, kas paredzēts degvielas piegādei inžektoriem;

- inžektori, paredzēti tiešai degvielas iepildīšanai cilindros;

- augstspiediena degvielas padeves līnijas, kā arī zemas spiediena degvielas padeves līnijas. Nodrošiniet dīzeļdegvielas piegādi no tvertnes līdz cilindriem;

- izplūdes gāzu cauruļvads un trokšņa slāpētāji, kas kalpo izplūdes gāzu noņemšanai un trokšņa samazināšanai.

Dīzeļdzinēja jaudas sistēmas remontssastāv no pārkāpumu novēršanas degvielas padeves laikā, kas var rasties gan sistēmas noplūdes gadījumā, gan filtru vai cauruļvadu aizsērēšanas gadījumā. Ja sistēmā ir noplūde, jūs varat vizuāli redzēt degvielas noplūdi. Tajās vietās, kas atrodas vakuumā, jūs varat noteikt gaisa iesūkšanu, pilnībā neatslēdzot aizbāzni, kas ir uz smalka degvielas attīrīšanas filtra, un redzot drūmu strūklu ar gaisa burbuļiem. Ja dīzeļdzinēja enerģijas sistēma ir pasūtījusi darbības traucējumus, lai tos novērstu, ir nepieciešams atjaunot hermētiskumu un veikt zemas spiediena degvielas padeves līniju sūknēšanas, lai noņemtu gaisu, kas tur nokļūst.

Aizstājot vai veicot degvielas skalošanuFiltri izmanto sūkni manuālai sūknēšanai, ar kuru palīdzību tiek noņemts gaiss no sistēmas. Lai to izdarītu, savukārt atveriet kontaktdakšu, vispirms aizmugurē, un pēc tam degvielas padeves līniju priekšējie gali, kas atrodas augstspiediena sūkņa augšpusē. Pēc gaisa noņemšanas kontaktdakšas ir cieši pievilktas.

Ja sūknis pareizi nepiegādā degvielu, cēlonis var būtir pārkāpums vārstu darbā vai virzuļa sagrābšana. Arī bieži degvielas sūkņa atteices cēlonis ir atsperu sagraušana vai vājināšanās. Noteiktās detaļas tiek mainītas uz jaunām, tikai tādā veidā, ka varat novērst kļūdas datus.

Ja dīzeļdegvielas barošanas sistēma ir bojātadažu cilindru darbības laikā motors var būt intermitējošs, var būt arī paaugstināts dūmu skaits un ievērojams motora jaudas zudums. Bieži vien šīs sistēmas sadalījuma indikators ir sarežģīts un ilglaicīgs motora palaide. Tas ir saistīts ar to, ka sūknis nevar radīt vajadzīgo degvielas spiedienu, tāpēc tiek samazināts tā pievads, ir iespējams mainīt arī degvielas piegādes momentus. Visbiežāk sūkņa darbības kļūme ir lielais virzuļu pāra nodilums. Tas var izraisīt piesārņotas degvielas un degvielas izmantošanu, kas neatbilst sezonai. Augstas kvalitātes degvielas izmantošana un degvielas filtru nomaiņa būtiski palielinās tā kalpošanas laiku. Stūmējs tiek nomainīts tikai komplektā ar piedurkni, viena komponenta nomaiņa nerada uzlabojumus sūkņa darbībā.

Ja sprausla atskrūvējusi atspriežu, adata nēsā vai aizsprosto, tiek apturēta degvielas padeve uz cilindriem. Adata tiek notīrīta, ja tā nepalīdz, to vajadzētu nomainīt.

Dzinēja jaudas sistēma, lai ganir salīdzinoši vienkāršs un uzticams, bet, tāpat kā visas iekārtas, ir nepieciešama rūpīga un atbilstoša aprūpe, tad tas kalpos ilgu laiku un neradīs papildu problēmas. Veiciet degvielas sistēmas regulāru apkopi, un jūs varat izvairīties no daudziem tā darbības traucējumiem.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru