Bezkameras riepas un to galvenās priekšrocības

Automašīnas

Automobiļu riepām ir svarīga lomaautomašīnas kustība, uzņemot galvenos satricinājumus un triecienus, kas saistīti ar ceļa virsmas nevienmērību. Nevajag kļūdaini domāt, ka riepa - tas ir tikai gabals uzpūstas gumijas, kas ir uzstādīta riepā. Faktiski tas ir sarežģīts dizains, kas izstrādāts atbilstoši noteiktām prasībām, kas sastāv no labas izturības pret mehāniskiem bojājumiem, temperatūras izmaiņām un iekšējā spiediena izmaiņām.

Viens no pēdējiem lielākajiem atklājumiem šajāteritorijas ir bezkameru riepas, kuru galvenā priekšrocība ir īpaša blīvējuma slāņa pieejamība, kas ir vulkanizēta tā iekšējai daļai. Turklāt šādas riepas malās ir uzstādīts īpašs blīvējošais slānis, kas nodrošina uzticamu blīvējumu bumbiņu tuvumā un riteņa loka malām. Riepas īpašais dizains ir veidots tā, ka lodītes sānu slīpuma leņķis ir nedaudz palielināts, tādējādi radot papildu liekšanas leņķa atloku.

Tubeless riepas ir aprīkotas ar spraudnimetāla vārsti, kas ir īpaši gumijoti un iemontēti loka urbumos ļoti cieši. Sakarā ar kvalitatīvu gumiju, kas ir dabīgā un sintētiskā kaučuka maisījums, šī plāna riepas kalpo daudz ilgāk nekā parasti, un to nodiluma līmenis ir daudz zemāks. Viņiem ir liela kravnesība un caurlaidība, ar zemu trokšņa līmeni, kad ritenis ir piestiprināts pie ietves virsmas.

Tomēr ir arī dažas īpašas iezīmes, kasir īpašas prasības šādu riteņu nomaiņai un remontam. Bezkameru riepu remonts jāveic ar speciālu aprīkojumu, jo pat mazākais bojājums var izraisīt spiedienu. Tas ir saistīts ar sānu atloku vājumu gadījumos, kad ritenis ir atbrīvots, ka jūs nevarat vadīt automašīnu, jo šajā gadījumā var tikt bojāts hermētisks slānis.

Šajā sakarā izraisa bezkameru riepasdaži auto īpašnieki baidās, tāpēc viņi nevēlas tos izmantot. Tomēr ir jāsaprot, ka vienkārši nav ideālu riepu, jo ekspluatācijas laikā tās tiek pakļautas ļoti intensīvām slodzēm. Tradicionālo riepu trūkumi ir to ātrais nodilums, kā arī bieža gaisa iesūkšana riepās, jo visā darbības laikā ir neliels iekšējais spiediena kritums. Ja jūs objektīvi salīdzināt kameru un bezkameru riepas, jūs varat uzreiz redzēt būtisku priekšrocību pēdējo:

  1. palielināta caurlaides un uzticamību, kā arī tas, ka nav iespējamību momentāno spiediena pazemināšanās par punkcijas, kas ir ļoti svarīgi, lai satiksmes drošība lielā ātrumā;
  2. mazāks svars sakarā ar mazu inerci bremzēšanas un paātrinājuma laikā;
  3. spēja likvidēt nelielus riepu punktus uz vietas, izmantojot īpašu pastu, un nenoņemot riteņus no automašīnas;
  4. labāku temperatūras apstākļu dēļ, kā arī uzlabota siltuma padeve, palielina automobiļa nobraukumu uz bezkameru riepām par 10-12%.

Papildus iepriekš minētajam, berzes trūkumsstarp riepu un kameru arī papildus veicina šī tipa riepu augstu uzticamību un tādējādi arī šī jaunā produkta popularitātes pieaugumu. Jāņem arī vērā, ka izstrādātāji un vadošie inženieri nepārtraukti strādā, lai uzlabotu riepas un riepas, kā rezultātā rodas pilnīgi jauni un kvalitatīvi modeļi.

Noslēgumā vēlreiz jāuzsver, kaBezkameru riepa ir pareizā izvēle tiem, kas efektīvi izmanto visus pieejamos resursus, kā arī novērtē viņu pašu drošību un laiku. Šī iemesla dēļ arvien vairāk automobiļu īpašnieku izvēlas izmantot bezkameru riepas.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru