Priekšējais buferis. Ražošana un funkcijas

Automašīnas

Mūsdienu ražotāji izgatavo buferi,kas nodrošina papildu drošības līmeni gan automašīnai, gan gājējiem. Materiāli, no kuriem izgatavotas šīs detaļas, piešķir tiem lielāku izturību.

priekšējais bamperis
Līdz šim automobiļu rūpnīcas, kasTurklāt tiek ražotas rezerves daļas un detaļas, ražošanas procesā tiek izmantotas dažādas mūsdienu datortehnoloģijas. Īpašas programmas ļauj jums izveidot un uzlabot daudzas rezerves daļas, ieskaitot buferus, kuri pirms ražošanas procesa uzsākšanas piedalās virtuālajā sadursmju pārbaudē. Projektējot, tiek ņemta vērā sadursmes iespēja ar gājējiem, tādēļ gan aizmugurējais, gan priekšējais bamperis ir veidoti tā, ka ārkārtas situācijā ceļā situācija, lai samazinātu traumu līmeni cilvēkiem.
priekšējā bampera aizsargs
Datora monitora ekrānā tiek izpildīts zīmējumspelējums, kas nepieciešams bufera liešanai. Pašlaik tiek izmantotas vairākas liešanas tehnoloģijas, ar kurām tiek izgatavots priekšējais buferis (tas pats, kas aizmugurē). Visbiežāk no tām un ekonomiski izdevīgi ir gāzes (slāpekļa) izmantošanas metode. Šis paņēmiens nodrošina vienmērīgu slāpekļa sadalījumu virs kausējuma, kas ļauj iegūt vienmērīgāku un izturīgāku produkta virsmu.

Galvenā bamperim piešķirtā funkcija irsniedzot papildu aizsardzību automašīnas ķermenim no mehāniskiem bojājumiem. Eiropas Savienības teritorijā tiek piemēroti standarti, kas regulē buferu kvalitāti. Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā tiek piemēroti stingrāki standarti, kas paredz papildu pārbaudes, kurās ātrgaitas režīmā pakaļējais un priekšējais buferis saskaras ar šķēršļiem.
priekšējais bamperis
Modernie buferi, papildus aizsardzības funkcijām,jābūt pietiekami skaistam izskatsi un pilnībā jāiekļaujas automašīnas dizainā. Tas ir iespējams, pateicoties dažādu sintētisko materiālu izmantošanai ražošanas procesā. Ir gadījumi, kad pašiem buferiem ir nepieciešama aizsardzība. Ļoti bieži var novērot attēlu, kurā uz bufera ir piestiprinātas papildu ierīces, kas tos aizsargā sadursmes laikā ar šķēršļiem. Bufera priekšējā sargs ir diezgan nopietnas materiāla izmaksas, tādēļ modernās autostāvvietas sistēmas tiek uzstādītas mūsdienu transportlīdzekļu modeļiem. Tie ir paredzēti, lai apmācītu autovadītājus izveidot bezkontakta autostāvvietu.

Šobrīd daži Lada automobiļiir bufera priekšpuse (Priora), kas vienmērīgi ieplūst ķermeņa daļā. Dažos gadījumos tas nonāk sastāvā, kurā tas ir viens vesels ar viltus radiatoru režģi. Automobiļu dizaineri ir izstrādājuši moduli, kas drīz var pilnīgi nomainīt priekšējo buferi. Tās mērķis ir absorbēt triecienu, tajā pašā laikā tajā ir apgaismes tehnika, dažādas dzesēšanas sistēmas daļas un klimata kontroles elementi. Šādi moduļi var aizvietot desmitiem detaļu. Tos piegādā ražotājs pilnībā samontētā stāvoklī. To uzstādīšana ir pavisam vienkārša un neaizņem daudz laika.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru