Kā ar savām rokām padarīt izplatītāju "Niva" nestuves

Mājas mājīgums

Neskatoties uz to, ka katru gadu KrievijāPakāpeniski tiek uzstādīti arvien jauni ceļi, pietiek ar mūsu ceļu satiksmes negadījumiem. Iekšzemes autovadītājiem dažkārt ir jādodas uz tādām zonām, kurās var pārvadāt tikai bruņotais personāls. Tieši tāpēc apsejas apstākļos ir nepieciešams nodrošināt atbilstošu transportu. Lētākais un pieejamākais SUV šodien ir VAZ 2121 "Niva".

apakšmapa
Bet šis krievu visurgājējs ir atkarīgs no dažādiembojājums. Viens no vājākajiem punktiem ir pārsūtīšanas gadījums. Lai to aizsargātu, autovadītāji uz "Niva" izvieto speciālu izplatītāju nestuves. Ar viņa rokām tas ir vai nav, tas nav svarīgi - rezultāts joprojām ir tāds pats (atšķirība ir tikai monetārās izmaksas).

Kāds ir šis elements?

Apakšframe izplatīšanai "Niva" ar savām rokāmir uzstādīts, lai novērstu vibrāciju un rezonanses rašanos, un, protams, aizsargātu kastīti no visa veida bojājumiem. Saskaņā ar automašīnu īpašniekiem, pēc ierīces uzstādīšanas automašīnā trokšņu līmenis ir būtiski samazināts, ko, diemžēl, nevar izslēgt kāds moderna skaņas izolācija.

Lietošanas priekšrocības

Šādai ierīcei, piemēram, nestuvēm, ir masapriekšrocības, kuru galvenais, kā mēs jau minējām, ir trokšņa un vibrācijas mazināšana salonā. Turklāt šī ierīce ir vienīgā pārsūtīšanas gadījuma apakšējās daļas aizsardzība.

Starp citu, konveijers "Niva" jau ir piegādātsĪpaši stiprinājumi uz grīdas, kas ļauj jums piestiprināt balstiem uz pārnesuma korpusa. Tādējādi sadales apakšframe uzstādīšana "Niva" aizņem no automašīnas entuziasta ne ilgāk kā 30 minūtes. Vēl viena lieta - šīs daļas roku izgatavošana (šajā gadījumā jūs varat strādāt ar dažām dienām). Bet kāpēc mašīna nav aprīkota ar šādu ierīci? Lai atbildētu uz šo jautājumu, ņemsim vērā šīs ierīces galvenos trūkumus.

Trūkumi

Galvenais apakšframe pamats ir transportlīdzekļa klīrensa samazinājums (par vairākiem centimetriem). Bet tomēr šis uzlabojums praktiski neietekmē bezceļa sniegumu.

nestuves zem razdatku Niva
Iespējams, ka nav izskatītselements automašīnas oriģinālajā aprīkojumā sarežģītas ražošanas tehnoloģijas dēļ (šīs ierīces ražošanā izmanto īpašu strukturālo tēraudu). Tomēr neatkarīgi no tā, cik daudz iemeslu mēs dodam, fakts paliek: niva ir uzstādīta tikai ar paša auto īpašnieku centieniem. Pat pie degvielas uzpildes stacijas ne visi sāk ražošanu vai uzstādīšanu.

Kā automobilis izturas ceļā?

Spriežot pēc autovadītāju pārskatiem, zemframerazdatku ("Niva 2121") ir patiešām noderīga un funkcionāla detaļa: ātrumā, kas pārsniedz 100 kilometru stundā, nekādi vibrācijas un trokšņi, kas iepriekš tika novēroti salonā, netiek novēroti. Protams, iekšpuse nav tik klusa kā pārbūvētajā "Skoda Octavia", bet tomēr atšķirība ir jūtama.

Ar savām rokām mēs izgatavojam nestuves "razdatki" uz "Niva"

Vispirms jums ir nepieciešams sagatavot metālukanāls un stūris. Aizsargierīču loma tiks veikta ar četrām skrūvēm, kuras mēs cauri salonam izbīdīsim caur sāniem. Skrūves jānovieto tā, lai tie skar daļu sēdekļu un stingri atrodas zem tām. Mums vajag arī plāna metāla loksni.

Nepieciešamie rīki

Vispirms sagatavojiet lielo un mazodzirnaviņas (leņķa slīpmašīna), sējmašīna (vēlams, ne baterija), kalibra, ruļļa, āmurs, lineāls, kā arī aizsargaprīkojums, lai novērstu sarkano karstu metāla skaidas, kas nonāk acīs, strādājot ar dzirnaviņām. Viss darbs jāveic atbilstoši noteiktai shēmai (zemāk redzamajā numura zīmē ir nestuves "Niva 2121").

nestuves razdatki niva uzstādīšana

Tātad, kur sākt darbu? Vispirms ir nepieciešams izmērīt un apstrādāt kanāla bāzes malu. Pēc tam izmēra ar lineālu nepieciešamos attālumus no tā. Iekārtas logiem jābūt attiecīgi izgrieztiem ar mazu un lielu dzirnaviņu šķērsvirzienā un garenvirzienā. Izgriezuma garums nedrīkst pārsniegt 8 milimetrus no konstrukcijas augšējā plaukta malas. Pēc tam, kad logi ir sagriezti, sānu malu kontūras jāapstrādā, un noņemiet skrūves.

zīmēšanas apakšmapa razdatki laukā 2121

Stūra aizdare pie šarnīrsavienojuma un šķērsgriezumaIerīcei var būt brīvs izmērs, taču tai jābūt ne mazākai par montāžas atveru garumu un attālumu starp tiem. Ja stūri nav pieejami, varat izmantot citu shēmas daļu piestiprināšanai pie spar. Ir svarīgi ievērot piestiprinājuma augstumu uz pārnesuma korpusa apakšmalu.

Ja tas ir pastiprināts apakšmalas, tad zem sēdekļiemMontāžas kronšteini kastes ir papildus metinātas metāla stūriem. Pēdējie ir savienoti ar kanāla sāniem. Dubultās iegarenas formas iet kā pieskrūvēti savienojumi.

Mēs uzmontējam ratiņu radzatki uz Niva Comfort SUV: kur aiziet?

Tas ir uzstādīts uz stūriem apakšāierīces. Attiecībā uz savienojuma veidu tā, tāpat kā divas iepriekš minētās opcijas, ir pieskrūvēta. Tomēr ierīces sānu daļu korpusa caurumus un stūru apakšas ir izgatavotas saskaņā ar vītņotajiem principiem. Aizsardzības lapa ir daļa no jaudas struktūras, kas veido sava veida kārbu un piešķir apakšframei lielāku izturību. Tādējādi kastē būs mazāk neaizsargāti pret dažādiem mehāniskiem bojājumiem, kas ir pozitīvi parādīti Niva.

nestuves razdatki uz kukurūzas lauka

Papildu caurumi

Ar iztukšošanas aizbāzni papildus sasmalcinietlogu iztukšot eļļu. Urbšanas caurumi var būt jebkurā vietā, kas jums ērti, bez traucējumiem ar atzīmes precizitāti. Autovadītāji arī izveido tehnoloģiskos logus ūdens novadīšanai, kas veidojies starp kanāla malām un netīrumiem, kas tur nokļuvuši. Aizsardzību pastiprina stūri, kas piestiprināti kastītes atbalstam un visas ierīces frontālajai daļai. Šis dizains ietaupa razdatku no dažāda veida sitieniem uz celmiem, grāvjiem un citiem šķēršļiem, kas var novest pie subframe deformācijas.

Kā es varu uzlabot ierīci ekstremālai braukšanai?

Šajā gadījumā jūs varat mainīt malu profiluierīce, kas padarīs to gludāku un izturīgāka. Stūri ir metināti ne tikai pārsūtīšanas korpusa iekavās, bet arī kanāla sliedes sānu plauktos. Tie ir arī uzstādīti pēdējā elementa iekšpusē. Pie izejas jābūt četru stūru rāmim. Šis dizains ļauj noapaļot kanāla sāniem zem stūra plaukta. Rezultātā subframe augstums tiks samazināts par 50%, un spēks būs dubultojies.

Niva komforta nestuves razdatki

Kādas briesmas var gaidīt transportlīdzekļa vadītājam braukšanas laikā?

Kā pierāda prakse, pat šāda ierīcekā sub frame, negarantē 100% aizsardzību razdatke un citiem automašīnas mezgliem braucot pa ceļu. Tāpēc, ja jūs bieži lietojat Niva lauku apvidos, kur pastāv risks, ka jūs varētu "ieķerties" pļaušanai vai kaut ko citu, ko ir grūti redzēt nesasniegtajā zālē, uz rāmja instalējiet īpašu aizsardzību, ko mēs apspriedām iepriekšējā punktā. Tad deformācijas risks razdatki samazināts līdz nullei. Ja šāda aizsardzība nav, apakšframe un pati kase pasliktināsies.

Tātad, mēs sapratu, kā ar savām rokām izveidot "Niva" rāmja nestuves. Un jums to vajag vai nē - izlemiet par sevi.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru