K-8 (zemūdene). Kodolzemes zemūdenes K-8 nāvi

Izglītība:

Viens no visgrūtākajiem un bīstamākajiem militārajiemspecialitātes ir zemūdens personas profesija. Gadu desmitiem Padomju Savienība noslēptas traģēdija notiek zemūdenēs, kas kļuva iemesls cilvēku upuriem. Situācija mainījās 1989. gadā, kad visa valsts nodrebēja pie ziņas negadījuma uz zemūdenes "Komsomolets". Tajā pašā laikā, runājot par citām katastrofām, tostarp apstākļi, kuros zaudēja zemūdens K 8.

līdz 8, kad strāvas vads iziet cauri zemūdenei

Raksturlielumi

K-8 ir PSRS flotes zemūdene ar atomureaktoru, kas tika izveidots kā daļa no projekta 627 A "Kit". Tā celtniecība sākās 1957. gadā, un 1960. gada vasarā Ziemeļfiltrā tika iekļauta jauna zemūdene. K-8 (zemūdenēm) bija šādi tehniskie parametri:

  • garums - 1074 cm;
  • platums - 796 cm;
  • iegremdēšanas dziļums - 300 m;
  • ātrums zem ūdens - 30 mezgli;
  • vidējā iegrime - 565 cm;
  • virsmas ātrums ir 15,5 mezgli.

Pirmie nelaimes gadījumi

Pēc K-8 (zemūdens) pieņemšanaspadomju flote bija bruņota ar pirmo neparedzēto situāciju: iztukšota dzesēšanas kontūra caurule, kam sekoja dzesēšanas šķidruma noplūde un spēcīga radioaktīvo gāzu izdalīšanās. Tā rezultātā daļa apkalpes saņēma diezgan ievērojamas starojuma devas, un trīs jūrnieki parādīja pazīmes, kas raksturīgas akūtai staru slimībai. Līdzīgi incidenti notika arī 1961. gada 1. un 8. oktobrī, tāpēc flote sāka teikt, ka K-8 bija zemūdene, kura apkalpošana bija dzīvībai bīstama.

Notikumi pirms avārijas

No 1966. gada augusta sākuma līdz 1968. gada jūlijamGadu gadā kodolpolu «K-8» atradās labi pazīstamā kuģu remonta rūpnīcā Zvezdočka, kur tā tika pārveidota. Turklāt 1969. gada maijā par kuģa komandieri tika iecelts pieredzējis submarineris VB. Bezonovs uzreiz uzvarēja apkalpes locekļu cieņu. Tādējādi likās, ka drīz K-8 (zemūdene) varētu atjaunot savu reputāciju, un to vairs nevar saukt par "nomocītu".

līdz 8 zemūdens apkalpēm

Vidusjūras pārgājieni

1970. gada 17. februāra naktī K-8(zemūdene), kuras apkalpe bija labi apmācīta, aizgāja no bāzes Gremikhā par pirmo un pēdējo garo autonomo braucienu. Zemūdens tika uzdots doties uz Ziemeļatlantijas zonu un piedalīties lielākajos padomju kara flotes vingrinājumos ar nosaukumu "Ocean-70". To sākums bija paredzēts 14. aprīlim, un galīgais sakrita ar V. I. gadsimta svinības svinēšanu. Ļeņins.

8. aprīlis

Zemūdens K-8 nāve notika ūdeņosBiskajas līcis. Toreiz viņa nebija tālu no Azoru salām, un nekas neliecināja par nepatikšanām. 8. aprīlī, kad K-8 hidroakustika salonā, kad zemūdene aizgāja ar spēka kabeļiem, kāpis no 160 m dziļuma, izcēlās uguns. Tajā pašā laikā komandieris tika informēts par 7. nodalījumā notikušo ugunsgrēku. Apkalpes loceklis nekavējoties sāka cīnīties par dzīvību, un pēc piecām minūtēm zemūdene bija uz virsmas. Situāciju sarežģīja fakts, ka uguns sāka ļoti ātri izplatīties pa zemūdeni caur gaisa kanāliem. Tajā brīdī policisti V. Hāslovskis, A. Čudinovs, G. Čugunovs un G. Šostakovska, kuri bija ugunsgrēka septītajā nodalījumā, veica reālu varoņdarbu: sapratuot, ka viņi nolemj sevi uz nāvi, jūrnieki līst uz durvīm un novērš termisko sprādzienu. Turklāt viņiem izdevās pārtraukt atomu reaktoru.

Aprīlis 9

Pēc pusnakts daļa apkalpes uzkāpa uz tiltucaur centrālo postu. Divas no rīta jūrnieki ar lielām grūtībām atdrāza 8. nodalījuma lūku, izņēma 4 cilvēkus un veica 15 līķus. Nāves cēlonis bija spēcīgs dūmi un trūkst ārstēšanas līdzekļu. Arī izdevās ietaupīt 19 apkalpes locekļus no 4. nodalījuma. Kamēr laiva bija peldoša, jūrnieki turpināja cīņu par dzīvi.

līdz astoņām zemūdens mīnu sarakstam

Pēcpusdienā jūras pietūkums palielinājās, unzemūdene sāka pagrūti. Lai apturētu šo situāciju, galvenās balasta tvertnes tika izpūstas caur, bet tas nesniedza pozitīvus rezultātus.

Vēlāk 43 transporta apkalpes locekļi tika evakuēti uz transportu, bet pārējie tika novietoti pirmajos divos nodalījumos un uz tilta.

Pestīšana un zudums

Lielākā K-8 personāla daļa tika noņemtauz kuģa "Avior", kas pieder Bulgārijai. Spēcīgas vētras apstākļos daļa apkalpes turpināja cīņu par kuģa glābšanu, bet zemūdene tomēr krita. Kodolzemes zemūdenes K-8 nāve bija pirmais lielākais Krievijas kodoliekārtu zudums. Aptuveni 52 apkalpes locekļi nomira, un pati zemūdens peldēšana paliek uz visiem laikiem 490 km no Spānijas krastiem 4680 m dziļumā.

Izmeklēšana

Lai noskaidrotu kuģa nāves apstākļusSeveromorsk nekavējoties sāka strādāt valdības komisijā. Arī apkalpes locekļi tika nogādāti Volgas kuģu bāzē. Dažas dienas vēlāk viņiem tika piedāvāts zaudēt visu 8.-9. Aprīlī notikušo notikumu gaitu uz klāja K-181 zemūdens, kas ir precīza K-8 kopija. Šī izmeklēšanas darbība ļāva konstatēt, ka gan zemūdens, gan tā apkalpes vadība ārkārtas situācijā izturējās ārkārtīgi profesionāli un kompetenti.

kodolzemē līdz 8

Valdības dekrēts mirušajam kapteiņamzemūdens vb Bessonovam tika piešķirts tituls "Padomju Savienības hero", un visiem citiem mežsaimniekiem un virsniekiem tika piešķirts Red Star ordenis. Attiecībā uz jūrniekiem gan mirušie, gan apgādnieku zaudētāji tika uzrādīti ar Ushakova medaļām.

Atmiņa

Tāpat kā PSRS laikā, nelaimes gadījumsK-8 nesaņēma daudz publicitātes. Tomēr divas Gremikha pilsētas ielas tika pārdēvētas par godu zemūdenes komandierim un kuģa ārstiem J. Ilčenko. Tie upurēja savu dzīvību, izsniedzot elpošanas aparātu vienam no apkalpotajiem apkalpes locekļiem, kurš nelaimes gadījumā bija slimnīcā.

kodolpadeves nāvi līdz 8

4 gadi pēc negadījuma tajā pašā pilsētā bijauzstādīts piemineklis. Par to jūs varat redzēt K-8 (zemūdene) apkalpes locekļus, mirušo sarakstu un uzrakstu "zemūdens jūrniekiem, kas nomira kaujas amatos, kuri bija izpildījuši savu pienākumu līdz galam".

Tagad jūs zināt, kā notika kāda no Krievijas flotes pirmajām kodolpadevēm un kas izraisīja šo katastrofu.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru