Nižņijnovgoroda. Metro staigāja pa upi

Ceļošana

Lielākais rūpniecības centrs PovolzhskyReģions 1985. gadā saņēma savu metro. Pirmā līnija tika uzcelta uz astoņiem gadiem. Pilsētu tajā laikā sauca par Gorkiju. Šodien, kad ieguvis savu vēsturisko nosaukumu - Ņižņijnovgorodu - metro jau ir aizsācies Oka labajā krastā, vēsturiskajā norēķinu augšējā daļā.

Nižņijnovgorodas metro
Pilsoņi jau sen gaida šo notikumu. Īpaši tiem, kam jāstājas sastrēgumos.

Ņižņijnovgorodas metro karte

Nizhny Novgorod metro shēma vēl navrada spēcīgu iespaidu. Ir tikai divas darbības līnijas, un abi darbojas aktīvajā būvniecībā. Šobrīd to kopējais garums sasniedz divdesmit kilometrus, veiksmīgi darbojas 14 stacijas. Trešā lielākā Krievijas Federācijas pilsēta ir Nižnij Novgoroda. Metro ir arī trešā lielākā Krievijā, neskatoties uz to, ka shēma izskatās ļoti pieticīga.

Zemes Novgorodas metro karte
Bet pilsētas lielais izmērs, tā izkaisītiDivu lielāko upju bankas padara šo transporta veidu absolūti nepieciešamu. Pārāk daudziem cilvēkiem katru dienu jādodas uz lieliem attālumiem, pārejot no viena gala uz otru. Ar tik lielu pasažieru pārvadājumu apjomu nevar pārvaldīt nekādus citus sabiedriskā transporta veidus, kas, protams, ir Nižnijnovgorodā. Metro lielā mērā palīdz atrisināt šo problēmu. Un, lai to turpinātu, neviens šaubās. Pašlaik ekspluatācijā esošajām Avtozvodas un Sormovskas metro līnijām tālākajā nākotnē vajadzētu pievienot trešo līniju - Priokskaya līniju, kas dodas uz Meshchersky rajonu.

Arhitektūras elementi

Lielākā daļa Nižņijnovgorodas metro stacijuTās ir zemas dziļumā un ir kolonnu tipa konstrukcijas. Tas ir arī ekonomisko apstākļu dēļ. Būtisks dizaina un konstrukcijas apjoms tika veikts diezgan sarežģītā 80. gadu beigās un deviņdesmito gadu sākumā.

metro apakšējā Novgoroda shēma
Tikai divi ir aprīkoti ar eskalatora pacēlājiem.Galvenās stacijas: Maskava un Gorkija. Ceļu uz pilsētas augšējo daļu atvēra metro tilts, kas uzcelts uz atsevišķu projektu caur Oka. Tas ir apvienots ar automašīnu. Gandrīz gaidītā metro līnijas izeja uz vēsturisko un blīvi apdzīvoto pilsētas daļu padarīja dzīvi daudz vieglāk daudziem iedzīvotājiem. Bez šāda veida transporta mūsdienās jau ir grūti iedomāties tik lielas pilsētas kā Nižnij Novgorod dzīvi. Metro organiski ietilpst tās izskata. Stacijas Gorkijas arhitektūras tēls labvēlīgi atšķiras no iepriekš veiktā pasūtījuma. Tā ir laba ziņa.
Nižņijnovgorodas metro stacija
Pirms mūsu acis attīstās un veido jaunuMetro Nizhny Novgorod. Tās sistēma vēl nav pilnībā izstrādāta un tiek apspriesta. Projekta un būvniecības secību ietekmē vairāki dažādi faktori, piemēram, Pasaules kausa izcīņas perspektīvas pilsētā tālākā nākotnē.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru