"Dņeprs" ir laiva visu laiku

Sports un fitness

No 1973. gada līdz astoņdesmito gadu sākumamKherson kuģu būves uzņēmums ražo lielisku motorlaivu "Dņeprs". Tā izlaišanas izbeigšana ir saistīta ar nepamatotu cenu pieaugumu un tirgus pārāk lielo apjomu.

dnepr

1970. gadā dizaineri S. S. Bublik un N.P. Sviridenko sāka attīstīt "Dņepru". Laiva bija aizstāt novecojušo modeli - "MKM". Tika noteikts īss laiks tiem. Sākumā viņi plāno ražot "Oka" vai "Krima". Taču talantīgie dizaineri sapņoja par pilnīgi jaunu, oriģinālo modeli - ērti un ātri pārgājienā. Viņi ņēma šo jautājumu ļoti nopietni un atbildīgi. Nepieciešamo materiālu uzmanīgi savāca, bet, kad viņu sapnis bija iemiesots metālē, pirmajās pārbaudēs starpdepartamentu komisija izteica divdesmit četras (!) Piezīmes. Tajā laikā tas nozīmēja vai nu atteikšanos strādāt, vai būtiskas izmaiņas projektā. Dizaineri nezaudēja rokas un neveica visas nepieciešamās izmaiņas viņu pēcnācējiem. Šajā nolūkā tos atbalstīja un lielā mērā palīdzēja Centrālā dizaina biroja IS darbinieks. Kurochkin.

"Dņeprs" ir laiva ar vējstiklu, divimīksti priekšējie sēdekļi un pakaļgala dīvāns. Ja vēlaties, jūs varat paplašināt priekšējos sēdekļus, un starp tiem novietot pakaļgala dīvānu. Izrādās mīksta un ērta gulta, no kuras 2-3 cilvēki var ērti ievietoties. Laivā ir vieta instrumentu un dažādu sīkumu glabāšanai.

"Dņeprs" ir laiva, ko var izmantotviļņu augstumā līdz septiņdesmit centimetriem un attālumam no krasta līdz trim kilometriem. Tie ir ļoti labas īpašības, kas ļauj veikt garos jūras ceļos.

laivu dnepr atsauksmes

Šī laiva, pateicoties labajai jūras pieklājībaiīpašības, var izmantot pastaigām nemierīgajos ūdeņos, bet sakarā ar to, ka tā dibens ir nedaudz vājš, jums nevajadzētu slīdēt lielā ātrumā. Lai palielinātu jaudu, nomainiet aizmugures siltuma tvertni ar putuplasta plastmasu uz pakaļgala sāniem un nomainiet priekšējo sēdekļu dizainu.

"Dņepru" laiva saņēma dažādas atbildes - bija slavēšana, un bija arī konstruktīva kritika. Daži īpašnieki uzskata, ka palielināta noturība, paātrinājuma ilgums ir šīs laivas trūkums.

Laiva "Dņeprs" (fotoattēls, kuru redzat šajā rakstā) armotors "virpuļš" var sasniegt ātrumu līdz 34 km / h. Ir kuģa pakaļgala bagāžnieks, kurā ir četri kanistri un tvertne. "Dņepr" - laiva, kurā stūri var uzstādīt gan pa labi, gan pa kreisi - tas viss ir atkarīgs no īpašnieka vēlmes. Priekšējie sēdekļi var pārvietoties gareniskajā un šķērsvirzienā.

laiva dnepr foto

Daudzi īpašnieki atzīmē, ka "Dņeprs" ir laiva ar labu applūstamību. Tas ir aprīkots ar gaisa lodziņu zem dīvāna aizmugurē un noslēgtu forepeak.

Mazo kuģu katalogs tiek pastāvīgi atjaunināts, un katra jaunā modeļa izskats ir notikums, kurā gaida tūkstošiem āra entuziastu.

Pašlaik Dņepras motora laiva joprojām irir populāra. Un ne tikai starp faniem pavadīt brīvo laiku svaigā gaisā. To dod priekšroku daudzi zvejnieki, kuri uzskata, ka, neraugoties uz godājamo vecumu, šī laiva var radīt cienīgu konkurenci jauniem, progresīvākiem modeļiem.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru