Kas ir kajaks? Eskimo un sporta kajaks

Sports un fitness

Termins "kajaks" ir saistīts vairumā cilvēku aroriģinālais valsts automobilis uz ūdens virsmas. Tas ir taisnība, bet šīs laivas būvēšanas tehniskie principi tagad ir plaši izplatīti visā pasaulē un daļēji vienoti. Tas nozīmē, ka, lai saprastu, kas ir kajaks, vispirms vajadzētu pievērsties Arktikas tautu tradīcijām, bet tajā pašā laikā jāņem vērā moderns kajaks, kurā atkārtoti tiek konstruktīvas pazīmes.

Kas ir kajaks?

kāds ir kajaks

Līdz šim ir daudz versiju unšī instrumenta modifikācijas, taču tās visas ietilpst airu laivu kategorijā. Tieši tāda dizaina tradīcija gāja no Aleuti un Eskimām. Atbildot uz jautājumu par to, kas ir kajaks, ir arī svarīgi atzīmēt, ka tas var būt vienots, dubults un trīskāršs. Industriālās metodes izgatavotie modeļi beidzot formulēja principus, kas nosaka laivas pamatnes kā rāmja un piepūšamās konstrukcijas. Kayak gadījumā ir diezgan sarežģīta ierīce, un atkarībā no modifikācijas tās parametrus var pielāgot atbilstoši mērķim. Vienkāršākajās versijās kajaks ir apvedceļa struktūra ar vairākām arkām, kas adītas ar plastmasas, koka vai citu materiālu pamatni.

Eskimo kajaks

piepūšams kajaks

Šī ir klasiska Arktikas vietējā laiva,no kuras ir notikušas modernas smailītes un smailītes. Iepriekš attēlotā fotogrāfija ilustrē tradicionālo Eskimo laivu. Kā materiāli šādu izstrādājumu ražošanai tiek izmantoti roņu un valžu apvalki, kas vēlāk tiek izmantoti laivu skeletiem. Pamats ir koka vai kaulu uzbūve. Austrumu eskimos izmanto arī vaļu bārdu, lai izveidotu pamatu. Visi savienojumi, stiprinājumi un šūšanas vietas ir izgatavoti no jūras dzīvnieku vēnām.

Ja mēs uzskatu jautājumu par to, kas irkafejnīca no Eskimos no funkcionālā pielietojuma viedokļa, vispirms tas būs jautājums par medībām un zveju. Šajos nolūkos valsts kuģi Arktikā ir izmantoti un joprojām tiek izmantoti šodien. Tomēr ārpus reģiona kajakam ir citi izmantošanas veidi.

Sporta kajaks

Sporta modeļi apvieno EskimoTikai forma un daži konstrukcijas elementi. Atšķirības ir saistītas ar pieteikuma raksturu. Sporta mērķa kajaks tiek izmantots ūdens tūrismā. Izmantojot šādu instrumentu, jūs varat veikt slīpmašīnu ar slidotavu, peldēties neapstrādātās upēs, piedalīties ūdens rodeo utt. Tādējādi tradicionālās metodes šādas laivas konstrukcijas izveidei nav piemērotas. Šim nolūkam ražotāji izmanto ilgstošus materiālus, piemēram, polipropilēnu, polivinilhlorīdu un oglekļa šķiedru. Jaunās tehnoloģijas ļauj kuģim nodrošināt augstu izturību, bet bez nozīmīga svara palielināšanās. Rezultātā tiek sasniegti optimāli raksturlielumi, kas ļauj droši veikt smailītus. Tālāk ir sniegta fotogrāfija ar šāda modeļa piemēru.

braukt ar kajakiem bildes

Piepūšamie modeļi

Šīs modifikācijas kajaki ir vismodernākie, nodrošina ērtu darbību un ir lēti. Ir divu veidu smailītes:

  • Modeļi ar divslāņu konstrukciju. Šajā gadījumā laivai ir skelets biezā polivinilhlorīda apvalkā un cilindriem, kuru dēļ laivu sauca par piepūšamo;
  • Monobaloniskās versijas. Šādam piepūšamam kajakam nav iekšējo integrēto balonu. To funkciju veic ar pašu polivinilhlorīda audumu, kas satur gāzu maisījumu.

Šīs kategorijas modeļus izmanto arī sporta raftos, ekspedīcijās, zvejas nolūkos un klusā ģimenes atpūtai.

laivu kajaks

Atšķirības no kajakiem un kanoe

Kaut arī kajaku bieži sauc par kajaku grupu,Neierobežota šī klasifikācija neļauj. Šajā gadījumā jāņem vērā šīs laivas ietilpība. Klasiskais skats dubulto kajaks - tas ir kajaks, kas tiek veikta tikai starp rūpniecisko veidā. Tas nozīmē, ka Eskimo laivas nevar saukt par kajakiem. Atšķirības no kanoe ir svarīgākas. Pirmkārt, par laiva netiek izmantota bilobed bradāt, kas ir raksturīgi smailītes un kanoe. Otrkārt, ir atšķirība ausmaņa pozīcijā. Kanoe gandrīz nekādu noteikumu par ērtības situāciju - cilvēks var sēdēt uz sēdekļa vai uz jūsu klēpī. Savukārt kajaks liek domāt, ka rower sēž uz sēžamvieta.

Darbības īpatnības

Katru reizi, kad izmantojat kajaka lietotājujāveic vairākas darbības, ieskaitot montāžu, demontāžu un žāvēšanu. Un tas nemaz nerunājot par nepieciešamību veikt remontdarbus, kas var notikt pēc laivas lietošanas. Piemēram, piepūšamais kajaks var prasīt koriģēt balonu atrašanās vietu ar gaisu vai PVC bojātās vietas atjaunošanu. Bet, ja tiek izmantoti rāmju piepūšamie modeļi, lietotājam nav mazāk. Galvenās grūtības ir saistītas ar montāžas procesu, taču remonta regularitāte šajā gadījumā nav mazāka par piepūšamo analogu pareizību. Tas ir tieši saistīts ar dizaina sarežģītību, pārkāpumi, kas nav nekas neparasts, jo īpaši smagā darbības režīmā.

Ausis par kajaku

kajaka dubultā

Kamēr uzmanība tiek pievērsta izvēlei un novērtēšanaiKuģa tehniskās un ekspluatācijas iespējas tiek piešķirtas tā konstrukcijai, tas lielā mērā ir atkarīgs no ausīm. Smailītes izmanto mūsdienu kajaka modeļus. Viens no galvenajiem atlases kritērijiem ir labās un kreisās puses jostas. Tālāk tiek ņemta vērā arī lāpstiņu forma - ir simetriskas un asimetriskas versijas. Pirmā šķirne prasa lielāku spēku no džemperis, bet tā ir lētāka. Sarežģītā forma, kurai piemīt asimetriskā baidāža, ļauj jums izstiept ilgāk un ietaupīt lietotāja enerģiju. Bet šie modeļi ir dārgāki.

Lai nezaudētu tehniskās smalkumu, kadšī piederuma izvēle sākotnēji būtu jāvadās pēc modeļu līnijām, kas paredzētas konkrētu veidu smaiļošana. Piemēram, ja kajaku laiva tiek izmantota pastaigāšanai bez galējas, tā var būt atpūtas kūts. Lai veiktu ekspedīcijas, jums vajadzētu dot priekšroku tūrisma modeļiem, bet gan ar rowing un slaloma sporta darījumiem.

Secinājums

kaislīds

Neparasts kajaka veids, tā konstrukcijaArktika veidoja īpašības un funkcionalitāti. Tas notika laikā, kad nebija tehnoloģiju materiālu, tādu kā PVC un oglekļa šķiedra oglekļa formā. Tomēr jautājums par to, kāds ir kajaks mūsdienās, nozīmē plašāku skatu uz šo laivu. Pietiks, lai atgādinātu dažādus kajaku lietošanas apgabalus - no zvejas līdz sporta slaloms. Protams, uzdevumi, ar ko saskaras laiva, un tās ražošanas tehnoloģija. Tātad, ja pirms ražotājiem, lai uzlabotu īpašības kajaks, tikai ieviešot praktiskākus un uzticamus materiālus, šodien mainās un kajaku dizains. Galu galā kuģis iegūst lielu izturību, izturību un nodrošina pietiekamu drošības līmeni mašīnistam. Ir vērts atzīmēt, ka līdz ar modernizāciju laivu un paaugstināt prasības aprīkošanai gan uzticamību, un attiecībā uz tās funkcionalitāti un praktiskumu.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru