Trifāžu motora savienojums

Tehnoloģija

Elektrotehnikā ir divi vienkārši veidi, kā pievienot trīsfāžu motoru. Tās būtiski atšķiras savā starpā, un to izvēle ir atkarīga no darbības apstākļiem un motora tipa.

Pirmais veids izmanto trīs fāzesmotors saucas par "trīsstūri". Tas ietver virkni statora tinumu pievienošanu. Patiesībā pirmās palaišanas motora apvada beigas ir savienotas ar otro. Šis pieslēguma veids paredz lielu starta strāvas rašanos un ļauj motoram izsniegt pilnu pases spēku.

Trifāžu motora savienojums

Otrs savienojuma veids tiek saukts par "zvaigzni". Izmantojot to, aptinumu gali ir savienoti kopā, un barošana tiek piegādāta līdz to palaišanai. Šis trīsfāžu motora savienojums ir daudz sarežģītāks, bet dzinējs rada pusotru reižu mazāk enerģijas nekā savienojot "trīsstūri".

Vispiemērotākais ir kombinācijasavienojums To lieto galvenokārt lieljaudas motorus, bet tas ir piemērots arī dzīves apstākļus, jo tas aizsargā dzinēju no nevajadzīgām sastrēgumiem, un tajā pašā laikā, tas dod savu pilnu jaudu, kā norādīts pasē. Motors sāk izmantot zvaigznītes savienojumu. Šādā gadījumā tai nebūs lielu daudzumu no lielām strāvām. Pēc tam, kad apgriezieni sasniedz nominālvērtību, notiek pārslēgšanās uz "trīsstūra" aptinumu, kas turpinās līdz darba beigām. Šis trīsfāžu motora savienojums ietver laika releja vai īpaša startera lietošanu.

Trifāžu motora pievienošana vienfāzes tīklam

Atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka vairākumsdzinēji negatīvi reaģē uz sprieguma pilieniem vai īssavienojumiem. Tāpēc, izstrādājot projektus trīsfāžu motora pieslēgšanai, parasti ķēde ietver drošinātāju saites vai visus aizsargmehānismus.

Trifāžu motora pievienošana vienfāzes tīklam

Diezgan bieži daudzi cilvēki saskaras ar šāduSituācija, kad ir trīsfāžu motors, un elektrotīklam ir tikai viens posms. Šādos gadījumos trīsfāžu motors ir savienots ar vienfāzes tīklu, izmantojot kondensatorus. Tie ir savienoti ar bezmaksas tinumu terminālu un savienoti ar tīklu. Jāpatur prātā, ka kondensatoru kapacitātei vajadzētu mainīties atkarībā no motora apgriezienu skaita. Tādēļ tie ir savienoti paralēli viens ar otru tādā veidā, ka, ieslēdzot, abi kondensatori atrodas tīklā, un, sasniedzot darba ātrumu, otrais kondensators ir jāatvieno.

Tādēļ, kad ir izveidots savienojumstrīsfāžu motors ar vienfāzes tīklu, konstants, kas pastāvīgi darbojas, tiek saukts par darba vienu, un izslēdzošais kondensators tiek saukts par sākuma stāvokli. Šajā gadījumā sākuma kondensatora jauda ir aptuveni trīs reizes lielāka par darba kondensatora jaudu. Sākotnējais kondensators ir savienots ar atsevišķu pogu, kas tiek turēts, līdz motors sasniedz iestatīto ātrumu.

Ir vērts atzīmēt, ka ar šo savienojumumotors zaudē vairāk nekā 60% no tās jaudas, un, ja tas ir savienots, izmantojot "star" shēmu, tad šāds zaudējums var palielināties vēl par pusi. Tādēļ šādos gadījumos ieteicams izmantot "trīsstūra" shēmu, lai enerģijas zudumi būtu minimāli.

Komentāri (0)
Pievienot komentāru